[实用新型]半自动卡簧压入工装有效

专利信息
申请号: 202021041805.8 申请日: 2020-06-08
公开(公告)号: CN212552596U 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 梅光辉;徐锐;侯风雷 申请(专利权)人: 竹田(无锡)汽配制造有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 代理人: 聂启新
地址: 214142 江苏省无锡市新*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 半自动 卡簧 工装
【权利要求书】:

1.一种半自动卡簧压入工装,其特征在于:包括基座(8),所述基座(8)上安装有定位治具(3),位于定位治具(3)两端的基座(8)上各安装一个夹具,位于定位治具(3)一侧的基座(8)上安装有定位气缸(7),其活塞杆的头部通过推块(71)连接有夹块(72);

两个夹具的结构相同,均包括由驱动机构驱动的输出端,两个输出端从定位治具(3)的两端将压入到位于定位治具(3)产品(1)中的卡簧(2)进行定位,所述夹块(72)从定位治具(3)的一侧将压入产品(1)的卡簧(2)进行定位。

2.如权利要求1所述的一种半自动卡簧压入工装,其特征在于:两个夹具对称安装,每个夹具的结构为:包括作为所述驱动机构的气缸一(6)和气缸二(5),所述气缸一(6)的活塞杆端部连接一楔形销(4),所述气缸二(5)的活塞杆端部连接一卡块(51)。

3.如权利要求2所述的一种半自动卡簧压入工装,其特征在于:定位治具(3)固定安装在基座(8)的上表面,定位治具(3)上表面一侧设有凸台一(34),另一侧设有凸台二(33),凸台一(34)内开有定位槽(32),定位治具(3)内开有用于容纳气缸二(5)活塞杆的定位通孔(31),所述定位通孔(31)上部与定位槽(32)下部相连通。

4.如权利要求3所述的一种半自动卡簧压入工装,其特征在于:卡块(51)呈L形结构,包括水平部和竖直部,气缸二(5)的活塞杆伸入至所述定位通孔(31)内,同时所述竖直部位于所述定位槽(32)内,水平部伸出定位槽(32)槽口,向外延伸。

5.如权利要求3所述的一种半自动卡簧压入工装,其特征在于:楔形销(4)头部具有斜面,同一夹具的楔形销(4)和卡块(51)配合分别从卡簧(2)的外圈将其卡紧定位。

6.如权利要求5所述的一种半自动卡簧压入工装,其特征在于:夹块(72)具有两个对称的定位端(722),每个所述定位端(722)与同一夹具的楔形销(4)和卡块(51)配合,从三面将卡簧(2)卡紧定位,两个定位端(722)之间形成内凹部(721),夹块(72)由定位气缸(7)驱动,使凸台一(34)嵌入到所述内凹部(721)中。

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