[实用新型]一种新型可调节高度式汽车挡板

说明书

本实用新型公开了一种新型可调节高度式汽车挡板，包括固定底板和限位槽，所述固定底板的前端端面上方位置处设置有限位槽，所述限位槽的下方连接有连接板，所述连接板对的前端端面左侧设置有机油排出挡板，连接杆的右端端面设置有固定槽且与连接板的内侧卡块固定连接，可保证机油排出挡板只能在指定角度内进行运动，避免出现脱离限位等情况，原有的机油排出挡板通过多个螺纹进行固定，在需要进行拆卸时较为费力且拆卸后易出现损坏等情况，机油排出挡板的设置可在不影响正常使用的前提下避免其脱离指定位置，增加了整体实用性，机油排出挡板的设置避免了原有的小分区拆卸较为费力且易出现损坏的问题。

技术领域

本实用新型属于汽车相关技术领域，具体涉及一种新型可调节高度式汽车挡板。

背景技术

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。

现有的技术存在以下问题：现有的汽车挡板使用中设置有多个小分区可单独拆卸，现有的小分区通过四周位置处的螺纹和整体固定连接，在需要通过小分区对内侧设备进行检测时必须完全取下方可，四周位置处的螺纹固定方式给拆卸带来了一定麻烦且脱离整体后的小分区易出现损坏和丢失的情况给使用者带来了一定麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型可调节高度式汽车挡板，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车挡板使用中设置有多个小分区可单独拆卸，现有的小分区通过四周位置处的螺纹和整体固定连接，在需要通过小分区对内侧设备进行检测时必须完全取下方可，四周位置处的螺纹给拆卸带来了一定麻烦且脱离整体后的小分区易出现损坏和丢失的情况给使用者带来了一定麻烦问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型可调节高度式汽车挡板，包括固定底板和限位槽，所述固定底板的前端端面上方位置处设置有限位槽，所述限位槽的下方连接有连接板，所述连接板对的前端端面左侧设置有机油排出挡板，所述机油排出挡板的右侧设置有背向通风管，所述背向通风管的右侧设置有安装方向标，所述安装方向标的下方连接有机油滤挡板，所述机油滤挡板对的下方设置有散热格栅，所述散热格栅的下方设置有辅助散热孔，所述机油排出挡板包括有板体、连接槽、连接杆和固定螺栓，所述机油排出挡板的前端端面下方位置处连接有固定螺栓，所述机油排出挡板的右端端面上方位置处设置有连接槽，所述连接槽的内侧连接有连接杆。

优选的，所述机油滤挡板包括有固定板、握持块和固定螺杆，所述固定板的前端端面上方位置处连接有握持块，所述握持块的下方连接有固定螺杆。

优选的，所述散热格栅包括有珊体和阻隔板，所述珊体的前端端面内侧连接有阻隔板，所述阻隔板的前端端面和珊体的前端端面处于同一竖直平面处。

优选的，所述固定底板的顶端端面设置有卡板，所述限位槽设置有四个，四个所述限位槽位于固定底板的前端端面四周位置处。

优选的，所述固定底板的外表面具有柔韧性，所述机油排出挡板可相对于连接板进行运动，所述机油排出挡板的前端端面设置有螺纹和连接板的后端端面卡槽固定连接。

优选的，所述背向通风管的内侧为中空设置且与外部为相贯通设置，所述机油滤挡板的前端端面设置有固定块。

优选的，所述散热格栅设置有两个，两个所述散热格栅处于同一水平面处，所述散热格栅和辅助散热孔为相辅助设置。

优选的，所述板体的前端端面和连接板的前端端面为相持平设置，所述固定螺栓可和连接板的后端端面卡槽固定连接，所述连接杆的右端端面插接在连接板的前端端面内侧。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型可调节高度式汽车挡板，具备以下有益效果：