[实用新型]一种基于自动开合的汽车遮阳伞

说明书

本实用新型属于汽车遮阳防晒领域，具体涉及一种基于自动开合的汽车遮阳伞，包括伞面、伞箱、定位架和自动开合机构，伞箱上设置有供伞面展开和合拢的周向间隙；所述自动开合机构设置于伞箱中，其包含有旋转单元和用于为旋转单元提供动力的驱动单元；所述伞面与旋转单元连接，旋转单元固定安装于定位架上，驱动单元与旋转单元相互配合，使伞面沿伞箱的周向间隙展开或收拢。本技术方案通过在汽车顶部配置自动开合机构和伞箱，可实现伞面的自动伸展与闭合，汽车行驶的过程中，伞面被完全收于伞箱中，伞箱的流线型结构，风阻小，不影响汽车正常行驶，且可与车身完美契合，不影响汽车本身的美观。

技术领域

本实用新型属于汽车遮阳防晒领域，具体涉及一种基于自动开合的汽车遮阳伞。

背景技术

随着社会的发展，汽车已经成为了我们生活中必不可少的出行交通工具，而汽车的车身由于被太阳暴晒而造成的车室内温度过高，一直是困扰人类的一个问题，一般汽车在停靠期间，车室为一个封闭的空间，在车身在被太阳持续直射的情况下，车室内温度会急剧上升，形成一个高温封闭室，尤其到了夏天气温高，日照强烈，车身经过一段时间的暴晒后，车室内的温度可以到达70摄氏度以上，在这样的温度下进入汽车对人是一种非常难受的体验，另外，车室内在高温下容易产生一些有害气体，可能导致人体头晕、乏力等，损害用户的身体健康；并且，在如此高的温度下，会加快车室内由皮质、塑料等材料制成的配件的老化速度，当温度达到车室内某一物体的着火点，极易发生火灾事故，严重者还会发生爆炸。

为了解决汽车被太阳暴晒的问题，人们想出了许多的办法，如：1.将车辆停在树荫下，但不能确保随处都有树荫，没有随时随地防晒的保障；2.给车窗帖上防晒膜以及、用反光垫挡住车窗等等，不仅防晒效果不好，并且实施起来较为麻烦，并没有从本质上解决车身被太阳直射的问题；3.安装于车顶的翻折车棚和大伞以及收纳于后备箱的车衣，车棚和大伞体型宽大，不仅破坏了汽车的整体结构的美观，还增大了汽车行驶时的风阻，进一步增加耗油量，且不管是车衣还是车棚和大伞，每次使用都需要人工假设与收纳，费时又费力，尤其是车棚和大伞，两者的收起状态存在水平尺寸小、高度尺寸大的缺陷，限制了汽车的活动范围，使汽车不能驱向空间高度较低的地方，因此实用性不高。

发明内容

针对上诉现有技术存在的不足，本实用新型提出了一种基于自动开合的汽车遮阳伞，其通过在汽车顶部配置伞面的自动开合机构和伞箱，可实现伞面的自动伸展与闭合，汽车行驶的过程中，伞面被完全收于伞箱中，将伞箱设计成流线型结构，风阻小，不影响汽车正常行驶，且可与车身完美契合，不影响汽车本身的美观。

具体通过以下技术方案实现：

一种基于自动开合的汽车遮阳伞，包括伞面、伞箱、定位架和自动开合机构，伞箱上设置有供伞面展开和合拢的周向间隙；周向即“圆周方向”，与“轴向”、“径向”共同构成柱坐标的三个正交方向，但在本技术方案中，关于周向间隙的描述，并不代表伞箱呈柱形或者与圆相关的形状，不但如此，优选的，所述伞箱呈流线型，相应的，周向间隙具体是指绕伞箱一周、且不间断的间隙；所述自动开合机构设置于伞箱中，其包含有旋转单元和用于为旋转单元提供动力的驱动单元；所述伞面与旋转单元连接，旋转单元固定安装于定位架上，驱动单元与旋转单元相互配合，使伞面沿伞箱的周向间隙展开或收拢，其中，定位架主要用于固定和支撑旋转单元。