[实用新型]集平行避震安装与刹车防干扰为一体的单摇臂结构

权利要求书

1.一种集平行避震安装与刹车防干扰为一体的单摇臂结构，其特征在于：包括摇臂转轴安装座(1)、摇臂转轴(2)、摇臂(3)、避震器(4)、刹车防干扰避震连杆(5)、避震器安装座(6)、刹车夹器(7)、刹车夹器安装座(8)和车轮(12)，所述摇臂转轴(2)固定连接在摇臂转轴安装座(1)上，所述摇臂(3)的一端可转动地安装在摇臂转轴(2)上，所述摇臂(3)与摇臂转轴(2)相垂直，所述避震器安装座(6)固定安装在摇臂转轴(2)的一端且位于摇臂(3)侧边，所述摇臂(3)的另一端外壁上设置有摇臂避震安装座(31)，所述避震器(4)的一端固定在避震器安装座(6)上，所述避震器(4)的另一端固定在摇臂避震安装座(31)上，所述摇臂(3)的另一端安装在与车轮(12)相连接的电机(9)的电机轴(90)上或车轮的轮轴上，所述摇臂(3)与电机(9)的电机轴(90)或车轮的轮轴相垂直，所述刹车夹器(7)通过刹车夹器安装座(8)安装在电机(9)的电机轴(90)或车轮的轮轴上，所述刹车防干扰避震连杆(5)的一端安装在避震器安装座(6)上，所述刹车防干扰避震连杆(5)的另一端安装在刹车夹器安装座(8)上，所述避震器(4)的轴线与摇臂(3)相平行。

2.根据权利要求1所述的集平行避震安装与刹车防干扰为一体的单摇臂结构，其特征在于：所述摇臂(3)包括第一轴套部(32)、曲臂部(33)和第二轴套部(34)，所述第一轴套部(32)、曲臂部(33)和第二轴套部(34)依次相连，所述第一轴套部(32)通过轴承(35)可转动地套在摇臂转轴(2)上，所述第二轴套部(34)套装在电机(9)的电机轴(90)或车轮的轮轴上。

3.根据权利要求2所述的集平行避震安装与刹车防干扰为一体的单摇臂结构，其特征在于：所述刹车夹器安装座(8)通过第一限位螺丝(91)定位安装在电机(9)的电机轴(90)或车轮的轮轴上，所述刹车夹器安装座(8)包括环套部(81)和安装片部(82)，所述环套部(81)的两端均设置有定位套环(811)，所述环套部(81)通过定位套环(811)可转动地套在电机(9)的电机轴(90)或车轮的轮轴外部，所述第一限位螺丝(91)穿过位于外侧的定位套环(811)安装在电机(9)的电机轴(90)或车轮的轮轴的一端，从而将位于外侧的定位套环(811)限制在第一限位螺丝(91)和摇臂(3)的第二轴套部(34)的端部之间，进而实现刹车夹器安装座(8)的安装定位，所述刹车夹器(7)安装在安装片部(82)的一端，所述刹车防干扰避震连杆(5)的另一端安装在安装片部(82)的另一端。

4.根据权利要求2所述的集平行避震安装与刹车防干扰为一体的单摇臂结构，其特征在于：所述摇臂(3)的第二轴套部(34)的内壁一端设置有第一锥面(341)，所述电机(9)的电机轴(90)或车轮的轮轴的外壁上设置有第二锥面(901)，所述第二轴套部(34)的内壁上开设有第一键槽(342)，所述电机(9)的电机轴(90)或车轮的轮轴的外壁上设置有第二键槽(902)，所述电机(9)的电机轴(90)或车轮的轮轴插入到第二轴套部(34)的孔位(343)中，所述第一锥面(341)与第二锥面(901)相接触，所述电机(9)的电机轴(90)或车轮的轮轴通过平键(903)定位装套在第二轴套部(34)内，所述平键(903)位于第一键槽(342)和第二键槽(902)中。

5.根据权利要求1所述的集平行避震安装与刹车防干扰为一体的单摇臂结构，其特征在于：所述摇臂转轴(2)的一端外壁上设置有花键(21)，所述避震器安装座(6)包括花键管部(61)和叉臂部(62)，所述避震器安装座(6)通过花键管部(61)的花键孔(611)与花键(21)相配合，从而与摇臂转轴(2)同步连接。