[实用新型]一种用于码头IGV的200KW直流充电设备有效
申请号: | 202021043078.9 | 申请日: | 2020-06-08 |
公开(公告)号: | CN212499947U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 孙浩;张忠根;余超 | 申请(专利权)人: | 上海振华港机重工有限公司 |
主分类号: | B60L53/302 | 分类号: | B60L53/302;B60L53/30;B60L53/14;H02J7/00 |
代理公司: | 上海集信知识产权代理有限公司 31254 | 代理人: | 洪玲 |
地址: | 201913 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 码头 igv 200 kw 直流 充电 设备 | ||
本实用新型公开了一种用于码头IGV的200KW直流充电设备,包括不锈钢密封壳体、不锈钢空调器、触摸屏、主控制单元、电源单元、充电单元、充电枪、直流电能表、绝缘检测单元、温度传感器及湿度传感器;其中主控制单元与不锈钢空调器、触摸屏、电源单元、充电单元、直流电能表、绝缘检测单元、温度传感器及湿度传感器连接。该用于码头IGV的200KW直流充电设备适于在码头使用,具备防盐雾、耐腐蚀等性能,同时能有效散热。
技术领域
本实用新型涉及充电设备领域,尤其涉及一种用于码头IGV的200KW 直流充电设备。
背景技术
随着电动新能源的快速推广,直流充电设备需求快速增长,随着码头搬运车电动化(IGV),急需一种配套快速充电的直流充电设备;由于码头靠近大海,早晚温差大,空气潮湿,空气盐分含量高,很容易对充电设备内部的各种元器件、部件产生腐蚀,并且由于直流充电设备本身在充电时自身会产生大量热量,更加会加剧腐蚀化各部件,加剧出现设备故障的概率和设备老化。
鉴于上述情况,亟待研发一种新型的直流充电设备,适于在码头等海边环境使用,具备防盐雾、耐腐蚀等性能,同时能够有效散热。
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型目的是提供一种用于码头IGV 的200KW直流充电设备,适于在码头等海边环境使用,具备防盐雾、耐腐蚀等性能,同时能够有效散热。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下的技术方案:
一种用于码头IGV的200KW直流充电设备,包括
不锈钢密封壳体;
不锈钢空调器,设于所述不锈钢密封壳体侧面;
触摸屏,设于所述不锈钢密封壳体正面;
主控制单元,设于所述不锈钢密封壳体内,与所触摸屏连接;
电源单元,设于所述不锈钢密封壳内,与所述主控制单元连接,提供电能;
充电单元,设于所述不锈钢密封壳体内,与所述主控制单元连接,将从交流电输入端口输入的交流电压转换为可控直流电压从充电枪接线端口输出;
充电枪,设于所述不锈钢密封壳体上的充电枪接线端口上;
直流电能表,设于所述不锈钢密封壳体上,与所述主控制单元连接;
绝缘检测单元,设于所述不锈钢密封壳体上,与所述充电单元、所述主控制单元连接;
温度传感器,设于所述不锈钢密封壳体内,与所述主控制单元连接;
湿度传感器,设于所述不锈钢壳体内,与所述主控制单元连接。
优选地,所述充电单元包括依次连接的PFC模块、DC-DC变换器模块、高压继电器模块以及熔断器模块;
所述PFC模块将从交流电输入端口输入的交流电压变成直流电压;
所述DC-DC变换器模块将直流电压转换成可控直流电压;
所述高压继电器模块,用于接通或断开电路;
所述熔断器模块,用于保护电路。
优选地,所述不锈钢密封壳体内设有风道,所述不锈钢密封壳体内通过所述不锈钢空调器以及所述风道进行气体交换。
优选地,所述充电单元通过CAN总线与所述主控制单元进行通信。
优选地,所述不锈钢空调器通过RS232总线与所述主控制单元进行通信。
优选地,所述直流电能表以及所述绝缘检测单元通过RS485总线与所述主控制单元进行通信。
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