[实用新型]一种高速公路隧道风机监测设备

权利要求书

1.一种高速公路隧道风机监测设备，其特征在于，包括安装架(1)、风机监测仪本体(2)、移动座(3)、风机监测组件(4)、固定卡件(5)、移动卡件(6)、清洁件(7)和安装板(8)；安装架(1)呈倒置的U型结构，其竖直段连接风机的两侧外壁，其水平段位于风机进风端的；移动卡件(6)和清洁件(7)均位于安装架(1)的水平段上；与移动卡件(6)配合作用的固定卡件(5)连接在安装架(1)的竖直段上，且位于风机的出风端；安装板(8)通过风机监测组件(4)连接在安装架(1)的开口端；风机监测仪本体(2)连接移动座(3)；移动座(3)滑动连接安装板(8)；

移动卡件(6)包括移动板(9)和限位杆(10)；移动板(9)沿竖直方向滑动连接安装架(1)的竖直段；限位杆(10)上设置有外螺纹，限位杆(10)的上端螺纹连接安装架(1)的水平段，下端转动连接移动板(9)；

清洁件(7)包括驱动电机(15)、安装杆(16)、清洁头(17)；通过驱动电机(15)传动的安装杆(16)竖直设置在风机进风端的防护网上方；清洁头(17)连接在安装杆(16)的下端，清洁头(17)上设置有与防护网接触的清洁刷毛(18)；

风机监测组件(4)包括伸缩杆(19)、移动块(20)、第一弹性复位件(21)、第二弹性复位件(22)、第三弹性复位件(31)、触发块(23)、触发片(24)和复位按钮(25)；安装板(8)的两端设置有第一安装槽；伸缩杆(19)的上端连接安装架(1)的竖直段，下端伸入第一安装槽，且与移动块(20)连接；移动块(20)沿竖直方向滑动连接第一安装槽的槽壁，移动块(20)的侧壁上设置有安装孔；触发块(23)沿水平方向滑动连接安装孔的孔壁；用于推动触发块(23)外移的第三弹性复位件(31)设置在安装孔内；第一安装槽的槽壁底端设置有与触发块(23)移动轨迹匹配的凹槽(26)；触发片(24)设置在凹槽内；水平设置的复位按钮(25)一端伸入凹槽(26)，另一端与安装板(8)滑动连接；第一弹性复位件(21)套在伸缩杆(19)的外部；第二弹性复位件(22)设置在第一安装槽内。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道风机监测设备，其特征在于，移动卡件(6)还包括滑块(11)和导向杆(12)；安装架(1)上设置有第二安装槽(14)；导向杆(12)沿竖直方向设置在第二安装槽(14)内；连接移动板(9)的滑块(11)滑动连接导向杆(12)。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路隧道风机监测设备，其特征在于，移动卡件(6)还包括第四弹性复位件(13)；第四弹性复位件(13)套在导向杆(12)的外部，第四弹性复位件(13)的上端连接第二安装槽(14)的顶端，下端连接滑块(11)。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道风机监测设备，其特征在于，安装杆(16)与驱动电机(15)的主轴通过轴承可拆卸连接。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道风机监测设备，其特征在于，第一弹性复位件(21)的上端连接安装架(1)，下端连接安装板(8)。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道风机监测设备，其特征在于，第二弹性复位件(22)的上端连接移动块(20)，下端连接第一安装槽的槽底。

7.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道风机监测设备，其特征在于，移动座(3)的前后端上设置有卡孔；安装板(8)上设置有与卡孔移动轨迹匹配的通槽(30)。

8.根据权利要求7所述的一种高速公路隧道风机监测设备，其特征在于，移动座(3)上设置有固定螺杆(27)和螺母(28)；固定螺杆(27)穿过卡孔和通槽(30)，且与螺母(28)螺纹连接。

9.根据权利要求1所述的一种高速公路隧道风机监测设备，其特征在于，移动座(3)上设置有滑轨(29)；安装板(8)上设置有与滑轨(29)匹配的滑槽；滑轨(29)滑动连接滑槽。