[实用新型]一种润滑性好的主被动齿轮有效
申请号: | 202021043845.6 | 申请日: | 2020-06-09 |
公开(公告)号: | CN212360742U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 张小凤 | 申请(专利权)人: | 重庆聚锦祥齿轮有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/023;F16N7/40;F16N39/06;F16N31/02 |
代理公司: | 重庆嘉禾共聚知识产权代理事务所(普通合伙) 50220 | 代理人: | 吴迪 |
地址: | 400000 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 润滑 被动 齿轮 | ||
本实用新型公开了一种润滑性好的主被动齿轮,包括齿轮箱,所述齿轮箱的内部分别设置有主动齿轮和从动齿轮,所述主动齿轮的表面与从动齿轮啮合,所述主动齿轮的左侧固定连接有固定杆,所述从动齿轮的底部固定连接有连接杆,所述固定杆的表面固定连接有套环,所述齿轮箱内腔底部的左侧固定连接有存储盒,存储盒的内部固定连接有固定块,固定块的右侧活动连接有活动块,固定块和活动块的表面分别开设有出油孔和连接孔。本实用新型通过设置套环、存储盒、固定块、活动块、出油孔、连接孔、固定架和滑轮,能够控制存储盒内润滑油的出油量,使主被动齿轮具有的润滑功能,长时间工作,不易降低使用寿命,有利于人们的使用。
技术领域
本实用新型涉及齿轮技术领域,具体为一种润滑性好的主被动齿轮。
背景技术
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件,齿轮在传动中的应用很早就出现了,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视,城市物流车在市区运营时,需要频繁启动,齿轮长时间的工作容易降低使用寿命,因此,设计一种润滑性好的主被动齿轮是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种润滑性好的主被动齿轮,具备齿轮便于使用的优点,解决了齿轮使用不方便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种润滑性好的主被动齿轮,包括齿轮箱,所述齿轮箱的内部分别设置有主动齿轮和从动齿轮,所述主动齿轮的表面与从动齿轮啮合,所述主动齿轮的左侧固定连接有固定杆,所述从动齿轮的底部固定连接有连接杆,所述固定杆的表面固定连接有套环,所述齿轮箱内腔底部的左侧固定连接有存储盒,所述存储盒的内部固定连接有固定块,所述固定块的右侧活动连接有活动块,所述固定块和活动块的表面分别开设有出油孔和连接孔,所述活动块的底部贯穿至存储盒的外部固定连接有固定架,所述固定架的内部通过销轴活动连接有滑轮,所述滑轮的表面与套环滑动连接,所述存储盒右侧的底部连通有出油管,所述出油管位于主动齿轮的顶部。
优选的,所述活动块左侧的顶部固定连接有滑块,所述滑块的表面与固定块的内壁活动连接。
优选的,所述存储盒底部的右侧固定连接有连接轴,所述连接轴的底端螺纹连接有挡块,所述连接轴的表面分别套设有活动板和弹簧,所述弹簧的顶部和底部分别与活动板的底部和挡块的顶部活动连接,所述活动板顶部的右侧固定连接有第一密封圈,所述第一密封圈的内壁与活动板的表面活动连接,所述第一密封圈的顶部与存储盒的底部活动连接。
优选的,所述存储盒顶部的左侧连通有进油管,所述进油管的顶端贯穿至齿轮箱的外部,所述进油管的表面设置有阀门。
优选的,所述齿轮箱内腔底部的右侧固定连接有收集盒,所述收集盒左侧通过管道连通有吸油泵,所述吸油泵的底部与齿轮箱内腔的底部固定连接,所述吸油泵的顶部通过管道与存储盒的底部连通。
优选的,所述收集盒内腔的底部固定连接有第二密封圈,所述第二密封圈的内壁与连接杆的表面活动连接。
优选的,所述收集盒的内部固定连接有滤网,所述滤网的内壁与连接杆活动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置套环、存储盒、固定块、活动块、出油孔、连接孔、固定架和滑轮,能够控制存储盒内润滑油的出油量,使主被动齿轮具有的润滑功能,长时间工作,不易降低使用寿命,有利于人们的使用。
2、本实用新型通过设置滑块,使活动块移动更稳定,通过设置连接轴、挡块、活动板、弹簧和第一密封圈,能够对活动块与存储盒连接处进行密封,通过设置进油管,便于对存储盒注油,通过设置收集盒和吸油泵,能够对润滑油进行循环利用,通过设置第二密封圈,便于对连接杆与收集盒连接处进行密封,通过设置滤网,能够对润滑油过滤。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
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