[实用新型]一种高低压空调管路总成

说明书

本实用新型公开了一种高低压空调管路总成，涉及空调管路技术领域，其技术方案要点包括金属铝管以及用于与所述金属铝管匹配连接的空调胶管，所述金属铝管的一端插接在所述空调胶管的相应一端内，所述空调胶管与所述金属铝管连接的一端套接有金属套管，所述金属套管的外周侧壁上设置有多个等弧度分布的扣压槽，所述扣压槽的内侧向所述金属套管内侧形变并嵌入所述空调胶管内。本实用新型具有在金属铝管的端部插入空调胶管内后，再通过对套接在空调胶管上的金属套管施力，并使得扣压槽扣压成型，进而在位于扣压槽部位的空调胶管因受力而向金属铝管挤压后达到显著提升空调胶管与金属铝管之间的连接结构稳定性的目的。

技术领域

本实用新型涉及空调管路技术领域，更具体地说它涉及一种高低压空调管路总成。

背景技术

汽车高低压空调管路总成分高压管和低压管，在鼓风机的作用下，空气经蒸发器降温后吹入车内实现降温，在蒸发器内制冷剂汽化成为气体，气体经压缩机压缩后变为高温高压的气体，通过高压管道进入冷凝器凝结为液体，再经储液干燥过滤器干燥后经膨胀阀通过高压管流向蒸发器。

在现有的技术中，由于汽车高低压空调管路总成需要通过使用橡胶软管来作为过渡，以减少震动的传递和对连接管路的影响。

但是，由于铝管的延展性较好，在铝管与橡胶管扣压时易导致铝管变形，影响车用空调的使用，有待改进。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种高低压空调管路总成，该高低压空调管路总成具有好的渗透性，且有效降低工艺难度以及加工成本的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种高低压空调管路总成，包括金属铝管以及用于与所述金属铝管匹配连接的空调胶管，所述金属铝管的一端插接在所述空调胶管的相应一端内，所述空调胶管与所述金属铝管连接的一端套接有金属套管，所述金属套管的外周侧壁上设置有多个等弧度分布的扣压槽，所述扣压槽的内侧向所述金属套管内侧形变并嵌入所述空调胶管内。

通过采用上述技术方案，金属铝管的端部在插入空调胶管内后，再通过对套接在空调胶管上的金属套管施力，并使得扣压槽扣压成型，进而在位于扣压槽部位的空调胶管因受力而向金属铝管挤压后达到显著提升空调胶管与金属铝管之间的连接结构稳定性的目的。

本实用新型进一步设置为：所述金属铝管包括铝管接头和连接管段；所述铝管接头设置有竹节接口部以及两个分别与所述竹节接口部的相应一端连接的外环插接部，所述空调胶管的内侧嵌入所述竹节接口部上形成的凹槽内。

通过采用上述技术方案，竹节接头部起到显著提升金属铝管与空调胶管的连接结构稳定性的作用，有效避免空调胶管从该金属铝管上脱离而影响到该管路总成的使用安全性。

本实用新型进一步设置为：所述扣压槽与所述竹节接口部位置匹配，并位于所述竹节接口部的外周一侧。

通过采用上述技术方案，扣压槽通过受力扣压成型，由于扣压槽与竹节接口部位置匹配，进而使得位于扣压槽部位的空调胶管因受力而向竹节接口部挤压，以实现显著提升空调胶管与金属铝管之间的连接结构稳定性的效果。

本实用新型进一步设置为：所述铝管接头的外径小于所述连接管段的外径，所述金属套管的相应一端与所述连接管段的相应一端抵接。

通过采用上述技术方案，对金属套管进行限位，从而有效降低该管路总成的工艺难度以及加工成本。

本实用新型进一步设置为：所述铝管接头和所述连接管段之间设置有插接环槽，所述金属套管的相应一端设置有与所述插接环槽匹配的插接环体。

通过采用上述技术方案，金属套管端部设置的插接环体插接在插接环槽内，进而起到对金属套管限位的作用，在避免金属套管从空调胶管上脱离的同时，显著提升该管路总成的结构稳定性。