[实用新型]一种轴承座检具有效
申请号: | 202021044452.7 | 申请日: | 2020-06-09 |
公开(公告)号: | CN212320572U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 赵铭至;董生智;苏亚楠;赵党凯;敬伟;邱祖勇 | 申请(专利权)人: | 东风本田汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/18;G01B5/20 |
代理公司: | 广东创合知识产权代理有限公司 44690 | 代理人: | 任海燕 |
地址: | 516000 广东省惠州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 座检具 | ||
本实用新型涉及一种轴承座检具,包括底板,所述底板上设有至少一个限位座,所述限位座内形成有与待检测轴承座形状尺寸相匹配的限位槽,所述限位槽内设有至少一个检测杆,所述检测杆自限位槽表面竖直向上延伸。本实用新型的结构简单,操作方便,能够快速对轴承座的孔位、孔深、以及外形进行检测,有效提高产品的检测效率和精度。
技术领域
本实用新型涉及汽车部件加工领域,具体而言,涉及一种轴承座检具。
背景技术
随着技术的发展,汽车设计结构越来越紧凑,汽车部件的精度越来越高,轴承座是汽车的其中一个重要部件,在轴承座的加工过程中,轴承座的外形和钻孔的精度是影响轴承座质量的重要指标,而轴承座的质量将直接影响汽车质量和安全性能,因此,必须避免轴承座出现外形镗偏或底孔钻偏的不良。
目前对于成型的轴承座缺乏简单有效的检具,现有的检测方法是通过人工对成品的外形和各个孔逐一进行检测,整个检测过程耗时费力,且检测精度差,容易出现漏检误检的情况,导致不良品流出。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轴承座检具,其结构简单,操作方便,有效提高轴承座的检测效率和精度。
一种轴承座检具,包括底板,所述底板上设有至少一个限位座,所述限位座内形成有与待检测轴承座形状尺寸相匹配的限位槽,所述限位槽内设有至少一个检测杆,所述检测杆自限位槽表面竖直向上延伸。
进一步的,所述检测杆形成为中空的圆柱形,所述检测杆的一端与底板连接,另一端设有接近开关,所述底板表面设有指示灯,所述指示灯与接近开关电性连接。
进一步的,所述接近开关的检出距离为0.15mm~1mm。
进一步的,所述限位座通过螺栓与底板可分离连接。
进一步的,所述底板的两侧设有把手。
进一步的,所述底板的下端面设有垫脚。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:设有检测杆,检测杆的位置与轴承座的底孔相对应,检测时将轴承座的底孔对准检测杆并放下,若检测杆无法插入,说明轴承座的底孔钻偏,以此实现对底孔孔位的快速检测。检测杆的端部设有接近开关,当检测杆插入底孔后,接近开关能够检测底孔深度是否符合要求,并通过指示灯直观地显示出来,操作方便快捷。限位槽的形状尺寸与轴承座的外形相匹配,当检测杆插入底孔后,轴承座若无法顺利落入限位槽,说明轴承座的外形出现镗偏,从而实现对外形的快速检测。本实用新型的结构简单,操作方便,能够快速对轴承座的孔位、孔深、以及外形进行检测,有效提高产品的检测效率和精度。
附图说明
图1为本实用新型的轴承座检具的俯视图。
图2为本实用新型的轴承座检具的正视图。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施方式。
如图1和图2所示,一较佳实施例中,本实用新型的轴承座检具主要包括底板1,底板1呈长方形,采用金属制成,底板1的表面设有至少一个限位座2,本实施例中,限位座2为五个。限位座2等距离排列在底板1表面,限位座2内形成有限位槽3,该限位槽3与待测试轴承座的外形尺寸相匹配。限位槽3内设有至少一个检测杆4,检测杆4呈竖直设置,应当理解的是,检测杆4的数量与轴承座的底孔的数量相等,且位置与底孔相匹配,本实施例中,检测杆4的数量为两个。
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