[实用新型]一种智能安全警示灯运营系统及其智能安全警示灯终端

说明书

本实用新型公开了一种智能安全警示灯运营系统及其智能安全警示灯终端，智能安全警示灯终端包括：定位模块、无线通信模块、警示灯模块和微控制单元；定位模块用于获取装载车辆的位置信息；无线通信模块用于通信连接运营业务管理平台；警示灯模块用于发出强闪烁光源；微控制单元用于在收到警示灯模块的开启信号后，控制定位模块获取装载车辆的位置信息，并将位置信息通过无线通信模块发送至运营业务管理平台。本方案能够帮助驾驶员在发生道路事故时发出信号并联系相应的紧急服务，不仅大大减轻了此类情况带来的压力，而且还可以缩短紧急服务响应时间，减少潜在的伤害严重程度并提高事故车辆的处理效率。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种智能安全警示灯运营系统及其智能安全警示灯终端。

背景技术

根据《道路交通安全法》规定，当机动车因故在行驶路面上临时停驶时，必须在机动车后所占据的车道内一定的距离(50米、100米、150米等)设置三角警告牌，提前警告后方行驶的车辆注意，防止发生追尾等交通事故。但现在道路上车辆川流不息，特别是高速公路上，车辆多车速快。故障车驾驶员迎着高速行驶的后车步行150米摆放警示牌是极其危险的，尤其是在夜间或雾天，而且撤销警告牌的过程具有同样的危险性，容易造成人员伤亡事故。因此许多故障车驾驶员普遍存在警告牌放置不规范，放置距离不足等问题。当放置距离不足时，后部行驶的车辆驾驶员发现警告牌时经常因为没有足够的距离采取避让措施，而导致发生交通事故。

目前的机动车都随车配备有三角警告牌，该三角警告牌普遍主要是利用反光材料反射光线以提醒过往司机和行人，从而起到警示的目的。

目前的三角警告牌功能单一，主要是利用反光材料反射光线，夜间、雾天不容易看清，在车辆多车速快的高速公路中不能做到更早的提醒后方车辆减速避让。因故在行驶路面上临时停驶时，在距离(50米、100米、150米等)放置三角警告牌过程繁琐耗时，不能第一时间提醒后方车辆避让，撤销放置警告牌过程也有一定风险，容易造成二次事故。根据联合国数据统计全球每年约有125万人因道路交通事故丧生，受伤人数则高达5000万人，而在各类交通事故中，二次事故造成的后果也往往更为严重。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种智能安全警示灯终端，不仅大大降低了事故现场的潜在风险，而且还缩短了紧急服务的响应时间，从而有助于提高了驾驶员的安全性和事故处理效率。

本实用新型还提供了一种应用上述智能安全警示灯终端的智能安全警示灯运营系统。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种智能安全警示灯终端，包括：定位模块、无线通信模块、警示灯模块和微控制单元；所述定位模块、所述无线通信模块、所述警示灯模块均与所述微控制单元通讯连接；

所述定位模块用于获取装载车辆的位置信息；

所述无线通信模块用于通信连接运营业务管理平台；

所述警示灯模块用于发出强闪烁光源提醒后方车辆注意减速避让；

所述微控制单元用于在收到所述警示灯模块的开启信号后，控制所述定位模块获取所述装载车辆的位置信息，并将所述位置信息通过所述无线通信模块发送至所述运营业务管理平台。

优选地，所述警示灯模块包括：

载体；

设置于所述载体的警示灯；

设置于所述载体，且罩住所述警示灯的碗形的灯罩。

优选地，所述灯罩的表面设有用于折射所述警示灯的灯光的菱形纹路。

优选地，所述警示灯模块还包括：设置于所述载体，用于反射所述警示灯的灯光的灯杯；

所述警示灯位于所述灯杯和所述灯罩之间。