[实用新型]一种钣金焊接定位结构

说明书

本实用新型公开了一种钣金焊接定位结构，包括基座，所述基座的顶部固定设有顶帽，所述基座的内部设有滑槽A横向贯穿基座，所述基座的内部设有滑槽B纵向贯穿基座和顶帽，滑槽B的内部滑动设有滑块B，所述滑块B的底部设有凹槽A，所述凹槽A的上表面为斜面A，所述滑块A的中部设有斜面B，所述斜面A和斜面B倾斜角度相同，凹槽C的后表面对称转动设有转块，通过斜面A和斜面B倾斜角度相同，滑块A向上移动带动滑块B向上移动，使其凹槽B的下表面带动转块的相邻侧向上移动，使其转块的相反侧固定钣金，转块两侧同时固定，使其固定效果更加稳定。

技术领域

本实用新型涉及钣金焊接技术领域，具体领域为一种钣金焊接定位结构。

背景技术

在汽车的车身配件中，存在多种钣金件，此类零件在加工时，经常需要采用工装夹具对其进行定位夹紧，以便准确加工。现有的一种做法为通过夹紧装置对工件进行夹紧定位，使得工件保持一定位置，进而对其进行加工。此种夹紧定位方式受到夹紧装置的夹紧力的限制，通过夹紧工件时由于加工过程中工件需要承受加工作用力，而产生滑移等从而导致工件定位不准确，在部分工件精度要求较高情况下，此种定位方式不能达到工件产品的加工精度，因此需要提供一种更加准确的定位装置，目前定位结构一般为配合多方向配合固定，操作麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钣金焊接定位结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钣金焊接定位结构，包括基座，所述基座的顶部固定设有顶帽，所述基座的内部设有横向贯穿基座的滑槽A，所述基座的内部设有纵向贯穿基座和顶帽的滑槽B，所述滑槽A的内部滑动设有滑块A，所述滑块A的右端通过卡块周向转动连接有推杆的一端，所述推杆的外表面与滑槽A的右端表面螺接，所述推杆的另一端固定连接有旋钮，所述滑块A的左端连接有固定装置。

优选的，所述固定装置包括滑动设置在滑槽B内的滑块B，所述滑块B的底部设有凹槽A，所述凹槽A的上表面为斜面A，所述滑块A的中部设有斜面B，所述斜面A和斜面B倾斜角度相同，所述滑块B的中部设有凹槽B，所述滑块B的顶部设有圆槽，所述圆槽内固定设有弹簧，所述顶帽的底部固定设有凹槽C，所述凹槽C的后表面对称转动设有转块。

优选的，所述固定装置包括转座，所述转座左端转动通过螺栓连接有半圆架的一端，所述半圆架的另一端从滑槽B伸出基座的顶部并通过螺栓转动连接有卡板。

优选的，所述转块为一种钨钢金属转块，钨钢具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能，特别是它的高硬度和耐磨性，转块16作为本装置的主要工作部分需要一种高强度材料。

优选的，所述弹簧为一种波形弹簧。

优选的，所述顶帽的顶部通过螺纹固定连接有顶块，更方便日后弹簧工作疲劳后更换弹簧。

优选的，所述卡板的下表面固定设有橡胶膜，防止损坏钣金面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种钣金焊接定位结构，包括基座，基座的内部设有横向贯穿基座的滑槽A，基座的内部设有纵向贯穿基座和顶帽的滑槽B，滑槽B的内部滑动设有滑块B，滑块B的底部设有凹槽A，凹槽A的上表面为斜面A，滑块A的中部设有斜面B，斜面A和斜面B倾斜角度相同，凹槽C的后表面对称转动设有转块，通过斜面A和斜面B倾斜角度相同，滑块A向上移动带动滑块B向上移动，使其凹槽B的下表面带动转块的相邻侧向上移动，使其转块的相反侧固定钣金，转块两侧同时固定，使其固定效果更加稳定，整体结构定位准确，操作简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的主视剖视结构示意图；

图2为本实用新型实施例1的侧视结构示意图；

图3为本实用新型滑块B的主视结构示意图；