[实用新型]一种可伸缩式路锥有效
申请号: | 202021045416.2 | 申请日: | 2020-06-09 |
公开(公告)号: | CN213203863U | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 汪继文;胡晓;何洪平;胡永刚;方琼梨 | 申请(专利权)人: | 浙江恩利交通科技有限公司 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/615;E01F9/619;E01F9/646;E01F9/654 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 郭金梅 |
地址: | 321000 浙江省金华市金磐开发区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伸缩 式路锥 | ||
本实用新型涉及一种可伸缩式路锥,包括锥座,功能柱,所述锥座的底端设置有伸缩座,其特征在于:所述锥座和所述伸缩座之间开设有缺口槽:所述锥座的左侧开设有三处细小的溢流孔,所述锥座的顶端开设有U形的安装槽,所述安装槽的左右两侧均贯穿并胶合有螺纹套,通过在路锥座内腔中设置功能柱和在锥座顶部设置警示灯的方式,使得雨天来临时,功能柱向上动作,并顶动锥座顶部的点动开关,将开关打开,令警示灯自动开启,雨天行驶过来的车辆得以提前警示,防止雨天时行驶过来的车辆因雨雾原因而不能提前观看施工时所放置的路锥,因此提高了安全系数。
技术领域
本实用新型涉及路锥技术领域,具体涉及一种可伸缩式路锥。
背景技术
交通路锥可应用于所有道路危险地段,施工场地及大型活动现场等,以便减少道路交通事故和大型现场活动的踩踏事故,伸缩式路锥的底部带有波纹伸缩套式的伸缩底座,在使用时具有灵活调高的特点,实用性好。
现有的伸缩式路锥,虽然具有调节高度的特点,但是其功能性较差,例如雨天时不能检测路面涉水情况,雨天时对迎面而来的汽车达不到更好的提醒效果,仅利用其表面上的荧光反射带提醒车辆的方式过于单一。
实用新型内容
针对上述现有问题,本实用新型的目的在于提供一种可伸缩式路锥,包括锥座,功能柱,所述锥座的底端设置有伸缩座,其特征在于:所述锥座和所述伸缩座之间开设有缺口槽:
所述锥座的左侧开设有三处细小的溢流孔,所述锥座的顶端开设有U形的安装槽,所述安装槽的左右两侧均贯穿并胶合有螺纹套,所述螺纹套内装配有螺栓,所述安装槽的顶部安装有导向板,所述导向板的左右两侧被所述螺栓锁紧固定,所述导向板的底面安装有点动开关和电池盒,所述点动开关和所述电池盒电性连接;
所述功能柱滑动安装于所述锥座内,且由所述锥座的顶部向上伸出,所述功能柱的外壁设置有椭圆形的落环,所述落环的顶面安装有碰撞杆,所述功能柱的顶端安装有警示灯泡,警示灯泡与所述的点动开关电性连接,所述落环的底部安装有连接杆,所述连接杆的底端头安装有浮体,所述浮体的外侧又胶合有浮罩,所述功能柱通过落环平落于所述的安装槽上,且所述落环上的碰撞杆正位于所述点动开关的底侧。
作为优选的,所述浮体位于所述锥座的内侧,且所述浮体位于所述缺口槽的顶部五厘米位置处。
作为优选的,所述浮罩为喇叭罩结构,其与浮体均由泡沫制成,所述浮罩的右侧开设有槽口,槽口与所述缺口槽呈内外对应关系。
作为优选的,所述溢流孔位于所述浮体的左顶侧,且正位于所述浮体的左侧。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、通过在路锥座内腔中设置功能柱和在锥座顶部设置警示灯的方式,使得雨天来临时,功能柱向上动作,并顶动锥座顶部的点动开关,将开关打开,令警示灯自动开启,雨天行驶过来的车辆得以提前警示,防止雨天时行驶过来的车辆因雨雾原因而不能提前观看施工时所放置的路锥,因此提高了安全系数。
2、通过在锥座一侧开设缺口槽的方式,可令雨天时路面上不断存积的雨水自缺口槽进入锥座中,由于锥座中的上述功能柱底部设置有喇叭状的浮罩和浮体,因此正好利用进入锥座的雨水将功能柱向上推升,令锥座顶部的警示灯启动报警,整个过程依靠自然力完成,且结构简单,警示效果好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型由图1引出的A部放大结构示意图;
图3是本实用新型由图1引出的旋转视角结构示意图;
图4是本实用新型底部仰视视角示意图;
图5是本实用新型断开后内部结构示意图;
图6是本实用新型仅锥座以及锥座上的结构示意图;
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