[实用新型]一种35kV有载调压隔离变压器

说明书

本实用新型公开了一种35kV有载调压隔离变压器，包括油箱、设于油箱内的变压器器身，以及设于油箱顶部的箱盖，为了降低层间电压，改善绕组内部电场分布，原副边绕组采用两段多层圆筒式结构，具有填充系数高，冲击电压分布好等优点,保证了产品的良好的电气性能；35kV有载调压隔离变压器可以在带负载的情况下，通过有载分接开关调节原边绕组的分接匝数，实现有载调压，满足因系统电压的波动而产生的供电质量要求；同时，35kV有载调压隔离变压器可以实现原副边的电压隔离，具有性能安全可靠，维护方便的特点。

技术领域

本实用新型涉及一种电力调压变压器。

背景技术

在铁路供电系统中，其电源通过铁路变电所从国家电网的变电站接引向铁路车站、区间负荷供电。为了保证长距离轻负荷的区间贯通线供电质量，特别是偏远地区的铁路线（例如新疆阿勒泰地区），在贯通线中设置10kV或35kV隔离调压变压器。隔离调压变压器的功能为：调整电压，满足供电电压的质量要求；在铁路贯通供电线路与供电部门的电源系统进行电磁隔离，减少因铁路电力系统故障对供电部门的电源系统影响。其中， 35kV隔离调压变压器的原副边侧电压较高，为了保证变压器的良好电气性能，如雷电冲击性能等，因此对变压器提出了更高的性能要求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种35kV、容量在4000kVA及以下的有载调压隔离变压器，具有良好的电气性能。

为实现上述发明目的，本实用新型所采取的技术方案为：

一种35kV有载调压隔离变压器，包括油箱、设于油箱内的变压器器身，以及设于油箱顶部的箱盖，油箱采用片式散热器结构油箱，箱盖顶面的前后两侧设有均匀分布的进出线35kV瓷套管，箱盖顶面的右侧设有储油柜，箱盖顶面的左侧设有载分接开关；

所述的副边绕组套设在铁芯柱外部，副边绕组和铁芯的芯柱和铁轭之间设置角环Ⅰ，位于铁芯芯柱的外部与副边绕组之间设置有撑条链Ⅰ，撑条链Ⅰ上下两端设置凹槽，放置角环Ⅰ的垂直部分；铁芯上下铁轭与副边绕组上下端之间设置有铁轭垫块，铁轭垫块包括上铁轭垫块和下铁轭垫块，铁芯上下铁轭与铁轭垫块之间设置有铁轭垫块隔板Ⅰ，其包括上铁轭垫块隔板Ⅰ和下铁轭垫块隔板Ⅰ，上端的角环Ⅰ的水平部分位于副边绕组的上绝缘垫块Ⅰ与上铁轭隔板Ⅰ之间，下端的角环Ⅰ的水平部分位于下铁轭垫块与下铁轭垫块隔板Ⅰ之间；铁轭垫块与副边绕组之间还设置有绝缘垫块Ⅰ，其包括上绝缘垫块Ⅰ和下绝缘垫块Ⅰ。

带有分接出头的原边绕组设在副边绕组外部，原副边绕组之间的主空道设置绝缘纸板、撑条链Ⅱ和角环Ⅱ，撑条链Ⅱ上下两端设置凹槽，放置角环Ⅱ的垂直部分；上铁轭垫块与原边绕组之间设置有上绝缘垫块Ⅱ，下铁轭垫块与原边绕组之间设置有下绝缘垫块Ⅱ，上端角环Ⅱ的水平部分位于原边绕组的上绝缘垫块Ⅱ与上铁轭隔板垫块Ⅰ之间，下端角环Ⅱ的水平部分设置在下绝缘垫块Ⅱ与下铁轭隔板垫块Ⅰ之间，增加了副边绕组导体的爬电距离，提高了产品的安全性，同时，缩小了变压器产品内部的绝缘距离，减少了产品体积，降低了产品成本。

所述的变压器器身原边绕组、副边绕组采用两段多层圆筒式结构，可有效降低层间电压，使得线圈内部电场分布更加均匀，耐冲击性能好，圆筒式结构具有填充系数高，空间利用好，原材料节省。

所述的变压器的原边绕组与副边绕组采用整体套绕结构。

在绕组A相与B相、B相与C相之间，原边绕组外侧的上铁轭垫块与上铁轭垫块隔板Ⅰ之间、下铁轭垫块隔板Ⅰ与下铁轭垫块之间还设置L型绝缘隔板。

所述的铁芯采用45°五步进叠三相三柱式。