[实用新型]一种刚性悬索与上弦杆连接节点构造

说明书

本实用新型公开了一种刚性悬索与上弦杆连接节点构造，包括刚性悬索、上弦杆，所述刚性悬索、上弦杆成锐角相连，所述刚性悬索、上弦杆之间设置有共用腹板，刚性悬索、上弦杆处的刚性悬索上翼缘板、刚性悬索下翼缘板、上弦杆上翼缘板、上弦杆下翼缘板均焊接在共用腹板上。本实用新型中刚性悬索与上弦杆之间采用共用腹板刚性连接，从而使刚性悬索与上弦杆间传力匀顺，并提高了结构了整体刚度和可靠性。本实用新型中共用腹板采用整体腹板，保证了荷载的匀顺传递。通过本节点构造实现了与刚性加劲悬索与上弦杆的连接，起到了合理的连接效果，通过加劲肋进一步对内部传力进行优化。

技术领域

本实用新型属于桥梁结构节点连接构造领域，具体涉及一种刚性悬索与上弦杆连接节点构造。

背景技术

刚性悬索加劲结构为首次在铁路上应用，其刚性悬索为受拉构件，上弦杆为受压构件，刚性悬索和上弦杆连接，传递荷载。为拉压荷载交替的区域，受力复杂，需要设计一种合理的连接构造。

发明内容

本实用新型为解决现有技术存在的问题而提出，其目的是提供一种刚性悬索与上弦杆连接节点构造。

本实用新型的技术方案是：一种刚性悬索与上弦杆连接节点构造，包括刚性悬索、上弦杆，所述刚性悬索、上弦杆成锐角相连，所述刚性悬索、上弦杆之间设置有共用腹板。

所述刚性悬索的上下端形成刚性悬索上翼缘板、刚性悬索下翼缘板，所述上弦杆的上下端形成上弦杆上翼缘板、上弦杆下翼缘板。

所述刚性悬索上翼缘板、刚性悬索下翼缘板、上弦杆上翼缘板、上弦杆下翼缘板均焊接在共用腹板上。

所述上弦杆中设置有横隔板，所述刚性悬索与横隔板相对应，从而保证传力均匀。

所述上弦杆连接多个腹杆，从而将刚性悬索的力均匀传递给多个腹杆。

所述刚性悬索、上弦杆相交位置形成避免应力集中的圆弧过渡。

所述刚性悬索、上弦杆之间还设置有加固用的加劲肋。

本实用新型中刚性悬索与上弦杆之间采用共用腹板刚性连接，从而使刚性悬索与上弦杆间传力匀顺，并提高了结构了整体刚度和可靠性。本实用新型中共用腹板采用整体腹板，保证了荷载的匀顺传递。通过本节点构造实现了与刚性加劲悬索与上弦杆的连接，起到了合理的连接效果，通过加劲肋进一步对内部传力进行优化。

附图说明

图1 是本实用新型的结构示意图；

其中：

1 刚性悬索 2 上弦杆

3 腹杆 4 刚性悬索上翼缘板

5 刚性悬索下翼缘板 6 共用腹板

7 上弦杆上翼缘板 8 上弦杆下翼缘板

9 横隔板 10 加劲肋

11 圆弧过渡。

具体实施方式

以下，参照附图和实施例对本实用新型进行详细说明：

如图1所示，一种刚性悬索与上弦杆连接节点构造，包括刚性悬索1、上弦杆2，所述刚性悬索1、上弦杆2刚性相连，所述刚性悬索1、上弦杆2之间设置有共用腹板6。

所述刚性悬索1的上下端形成刚性悬索上翼缘板4、刚性悬索下翼缘板5，所述上弦杆2的上下端形成上弦杆上翼缘板7、上弦杆下翼缘板8。

所述刚性悬索上翼缘板4、刚性悬索下翼缘板5、上弦杆上翼缘板7、上弦杆下翼缘板8均焊接在共用腹板6上。