[实用新型]支架装配式卸荷装置

权利要求书

1.支架装配式卸荷装置，其特征在于，包括上下对称设置的两个固定机构、位于两个固定机构之间且沿竖直方向对称设置的两个调位机构和用于限定两个调位机构的位置的限位机构，其中，

每个固定机构包括：

固定板，其水平设置且表面开设有若干个用于与支架构件固定连接的安装通孔；

一对限位板，其沿固定板的长度方向竖直固定在固定板相对的两侧；

支撑组件，其设置在一对限位板之间且对称分布在固定板位于长度方向上的轴线两侧，支撑组件的一端固定在固定板上，支撑组件的竖向高度小于限位板的高度；

一对底板，其位于一对限位板之间且宽度方向与限位板垂直，一对底板在位于固定板长度方向的轴线两侧的支撑组件分别设置一个且与位于同侧的支撑组件的另一端固定连接，一对底板分别朝两个固定机构的对称中心倾斜设置，一个底板与一对限位板之间围成的空间形成一个滑槽；

每个调位机构包括：

一对滑板，其分别设置在上下两个固定机构位于同一侧的上下两个滑槽内，一对滑板倾斜设置且与一对底板平行；

内连接板，其竖直设置且上下两端分别与一对滑板靠近两个固定机构的对称中心的一侧固定连接，内连接板上开设有若干个方向水平的内通孔；

外连接板，其竖直设置且上下两端分别与一对滑板远离两个固定机构的对称中心的一侧固定连接，外连接板上对应每个内通孔分别开设一个位于同一水平方向的外通孔；

限位机构包括：

若干个限位螺杆，其水平设置且数量与位于一个调位机构上的外通孔的数量相同，一个限位螺杆对应穿入两个调位机构上位于同一水平方向上的所有内通孔、外通孔，所有限位螺杆的两端伸出至对应侧的外连接板外；

若干对调节螺母，其对应一个限位螺杆分别设置一对，每对调节螺母分别设置在对应的限位螺杆位于外连接板外的两端；

若干对垫片，其对应一个限位螺杆分别设置一对，每对垫片分别穿设在对应的限位螺杆的两端且位于对应侧的调节螺母与外连接板之间。

2.如权利要求1所述的支架装配式卸荷装置，其特征在于，每个所述调位机构的一对滑板之间还竖直固定连接有若干个加劲板。

3.如权利要求1所述的支架装配式卸荷装置，其特征在于，每个所述限位板分别与位于同一所述固定机构上的所有支撑组件、底板相邻的一侧固定连接。

4.如权利要求1所述的支架装配式卸荷装置，其特征在于，所述限位板靠近两个固定机构的对称中心的一端在竖直方向的截面呈三角形，三角形的两个斜边的倾斜度与对应侧的底板一致。

5.如权利要求1所述的支架装配式卸荷装置，其特征在于，每个所述滑板和相邻的所述底板之间涂覆有一层润滑剂。

6.如权利要求1所述的支架装配式卸荷装置，其特征在于，每个所述底板与相邻的所述滑板之间设置有一层绝缘橡胶垫，绝缘橡胶垫固定在所述底板或所述滑板上，绝缘橡胶垫的表面涂覆有一层润滑剂。

7.如权利要求1所述的支架装配式卸荷装置，其特征在于，所述支撑组件包括：

一对外支撑板，其竖直设置且一端分别固定在所述固定板上、另一端分别与所述一对底板远离两个固定机构的对称中心的一侧固定连接；

一块内支撑板，其竖直设置且位于所述一对底板的对称中心上，内支撑板的一端固定在所述固定板上、另一端分别与所述一对底板靠近两个固定机构的对称中心的一侧固定连接，内支撑板的高度大于外支撑板的高度。

8.如权利要求1所述的支架装配式卸荷装置，其特征在于，每个所述限位螺杆位于所述两个调位机构内的部分分别套设有一个保护管，所述保护管分别穿入至对应的所有内通孔和外通孔内。

9.如权利要求1所述的支架装配式卸荷装置，其特征在于，所述限位机构的限位螺杆设置有两个、限位螺母设置有两对、垫片设置有两对。

10.如权利要求9所述的支架装配式卸荷装置，其特征在于，还包括用于调整所有调节螺母同步旋转的调整机构，调整机构包括：

第一套管，其水平设置且对应一个所述调节螺母分别设置一个，第一套管的一端套设在对应的一个调节螺母上且与调节螺母固定连接、另一端固设有第一齿轮，第一齿轮竖直设置且与第一套管同轴，位于同一个外连接板一侧的两个第一齿轮之间啮合传动；

一对第二套管，其水平设置且对应一个所述调位机构分别设置一个，一对第二套管相邻的一端之间设置有一根旋转杆，旋转杆两端分别伸入至一对第二套管内且分别与一对第二套管螺纹连接，一对第二套管内的螺纹旋向相反，一对第二套管的另一端分别竖直设置有一个第二齿轮，两个第二齿轮分别与一个所述限位螺杆两端的第一齿轮啮合传动，第二齿轮具有中心孔，中心孔的内壁与第二套管的表面分别设置有相配合的螺纹结构，第二套管穿入中心孔内且与第二齿轮螺纹连接，与位于下方的所述固定机构固定连接的支架构件上还固设有支撑杆，支撑杆的上端设置有支撑轴承，旋转杆穿入轴承内与支撑轴承内圈固定连接；

一对齿轮连接杆，其对应一个第二齿轮分别设置一个，每个齿轮连接杆上对应相互啮合的第一齿轮和第二齿轮分别开设有第一套孔和第二套孔，第一套孔和第二套孔内分别设置有第一轴承和第二轴承，第一齿轮穿入第一轴承内与第一轴承内圈固定连接，第二齿轮穿入第二轴承内与第二轴承内圈固定连接；

扭转管，其水平套设在旋转杆上且位于一对第二套管之间，扭转管与旋转杆之间固定连接，扭转管的横截面为正六边形，扭转管的六个侧面分别沿扭转管的轴向等距设置有一排多边形槽孔，扭转管上的多边形槽孔分别沿垂直于所在侧面的方向向内开设且位于所在侧面上靠近其中一个相邻内角的位置，六个侧面上位于同一横截面内的六个多边形槽孔均匀分布；

空心管，其具有六边形内空腔且套设在扭转管外，六边形内空腔的外接圆半径略大于扭转管的外接圆半径，空心管与扭转管同轴设置且空心管的两端与扭转管的两端分别固定连接，空心管对应扭转管的一个侧面开设有贯通口；

牵引带，其表面均匀间隔设置有一排多边形凸块，牵引带沿垂直于扭转管轴向的方向依次缠绕在扭转管的六个侧面上且一个多边形凸块对应嵌入至一个多边形槽孔内，牵引带的自由端通过贯通口引出，并与外部牵引设备连接。