[实用新型]汽车刹车盘加工用的钻孔设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车刹车盘加工用的钻孔设备，涉及刹车盘加工技术领域，包括气缸、推块、夹块和底板，所述底板的上表面一侧焊接有夹块，所述底板的上表面背离夹块的一侧开设有滑槽，所述底板上通过滑槽滑动安装有推块，所述夹块与推块之间转动安装有转盘，所述转盘上安装有吸盘，所述吸盘的底端连接有真空管，所述底板上位于转盘的两侧贯穿开设有定位孔，所述底板的一侧端面设有侧板，所述侧板上安装有气缸，所述气缸的内部设有连接杆，所述连接杆背离气缸的一端设有轴承，所述气缸通过连接杆和轴承与推块连接固定。本实用新型具备可对刹车盘夹持固定，进而防止刹车盘在打孔时发生位移的优点。

技术领域

本实用新型涉及刹车盘加工技术领域，具体为一种汽车刹车盘加工用的钻孔设备。

背景技术

刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护，盘式刹车盘(碟)分为实心盘和风道盘。实心盘式我们比较容易理解，说白了，就是实心的。风道盘，顾名思义具有透风功效。从外表看，它在圆周上有许多通向圆心的洞空，称为风道。汽车在行使中通过风道处空气对流，达到散热的目的的，比实心式散热效果要好许多。现阶段在加工刹车盘上的通孔时，需要对刹车盘进行夹持固定，从而便于进行打孔操作，但现阶段的打孔装置不便于对刹车盘进行夹持，从而导致刹车盘在打孔时易发生位移，从而影响刹车盘的打孔效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车刹车盘加工用的钻孔设备，具备可对刹车盘夹持固定，进而防止刹车盘在打孔时发生位移的优点，解决了现阶段在加工刹车盘上的通孔时，需要对刹车盘进行夹持固定，从而便于进行打孔操作，但现阶段的打孔装置不便于对刹车盘进行夹持，从而导致刹车盘在打孔时易发生位移，从而影响刹车盘的打孔效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车刹车盘加工用的钻孔设备，包括气缸、推块、夹块和底板，所述底板的上表面一侧焊接有夹块，所述底板的上表面背离夹块的一侧开设有滑槽，所述底板上通过滑槽滑动安装有推块，所述夹块与推块之间转动安装有转盘，所述转盘上安装有吸盘，所述吸盘的底端连接有真空管，所述底板上位于转盘的两侧贯穿开设有定位孔，所述底板的一侧端面设有侧板，所述侧板上安装有气缸，所述气缸的内部设有连接杆，所述连接杆背离气缸的一端设有轴承，所述气缸通过连接杆和轴承与推块连接固定。

优选的，所述推块与夹块的大小相同，且所述夹块的底端表面设有滑块，所述夹块通过滑块限位滑动安装在底板上。

优选的，所述滑槽共设有两个，且两个滑槽在推块的两侧对称分布，所述滑槽的位置及大小与推块底端的滑块的位置及大小相适配。

优选的，所述转盘位于底板的中心处，且所述定位孔在转盘的两侧对称分布。

优选的，所述侧板的厚度小于底板的厚度，且所述侧板和底板的底部表面设有支撑腿。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置推块，推块的底端设有滑块，推块通过滑块限位安装在底板上，且推块通过气缸进行推动，推块和夹块均为锥形，在使用时，使用者将刹车盘的风道与夹块相互插接，之后将刹车盘通过吸盘吸附固定在转盘上，之后使用者将气缸通过阀门接通气源，使气缸连接杆伸出，气缸通过连接杆推动滑块向前移动，并插入刹车盘的风道内，使推块与夹块相互配合对刹车盘进行夹持固定。

附图说明

图1为本实用新型的俯视外观示意图；

图2为本实用新型的主视外观示意图。

图中：1、气缸；2、连接杆；3、推块；4、滑槽；5、转盘；6、夹块；7、定位孔；8、轴承；9、底板；10、侧板；11、吸盘；12、真空管；13、支撑腿。

具体实施方式