[实用新型]一种可调节角度的伸缩式导梁机构

说明书

本实用新型提供了一种可调节角度的伸缩式导梁机构，包括导梁、辅助支腿、拖轮机构，辅助支腿位于导梁的前端，且导梁通过活动铰座与辅助支腿横梁相连接；拖轮机构安装在主梁总成中承载主梁前端，并能上下移动，所述辅助支腿结构为H型，包括两根伸缩立柱以及固定于两根伸缩立柱之间的辅助支腿横梁，导梁位于辅助支腿横梁上方，伸缩立柱上下移动可使导梁与辅助支腿之间的角度发生调整；拖轮机构包括一组以上的拖轮以及拖轮梁、套杆、拖轮油缸和驱动机构。该导梁机构安装于移动栈桥中，能够根据隧道前方仰拱开挖区域的具体情形来调节导梁的角度，同时也不会影响到导梁的伸缩，其使用方便，且能够进一步提高施工效率。

技术领域

本实用新型提供了一种用于大跨度行走式移动栈桥中的导梁机构，尤其涉及一种可调节角度的伸缩式导梁机构，属于隧道施工技术领域。

背景技术

隧道施工由于机械化快速施工技术体系尚未完成，许多关键技术难题尚未取得突破，导致施工进度差别很大，事故隐患较多。综合分析隧道施工主要流程(隧道开挖、初期支护、仰拱施工、防水板铺挂、二衬混凝土浇筑及水沟电缆槽施工等)发现，移动栈桥处各施工工序时间较长，部分工序不能同步施工，严重制约了隧道施工进度，已成为影响隧道施工的关键工序。具体而言，移动栈桥主要用于隧道内仰拱施工及车辆的通行。目前在用的隧道施工移动栈桥主要为24m栈桥，在仰拱施工衬砌时，上方用于车辆通行。现有移动栈桥存在仰拱衬砌或开挖时，栈桥不能前移，自卸汽车不能通行，影响仰拱施工各工序衔接及仰拱施工效率。

针对移动栈桥处关键工序布局的难题，中国发明专利CN201910786343.8公开了一种隧道仰拱分区分工序流水化施工方法，提出了一种大跨度伸缩式移动栈桥，可提供仰拱开挖与支护、仰拱衬砌、仰拱填充施工三个作业区间，各工序可形成流水作业、并行作业，有效加快了仰拱施工进度，并缩短二衬台车跟进时间，提高隧道施工效率。同时，该设备也保证隧道施工安全步距的要求。

上述装置中的导梁机构的尾端通过行走轮安装于主梁内的轨道中，前支腿上固定设置拖轮并安装伸缩机构，伸缩机构驱动导梁沿着轨道及拖轮水平进行伸缩，导梁的首端下方固定设置辅助支腿进行支撑，因此在使用过程中，导梁只能在水平状态下进行工作，无法根据隧道前方仰拱开挖区域的具体情形来调节导梁的角度，从而对该区域的开挖效率以及出渣车的通行便利性带来了不利的影响。

发明内容

本实用新型针对上述背景技术中的不足，提供了一种可调节角度的伸缩式导梁机构，该导梁机构安装于移动栈桥中，能够根据隧道前方仰拱开挖区域的具体情形来调节导梁的角度，同时也不会影响到导梁的伸缩，其使用方便，且能够进一步提高施工效率。

实现本实用新型上述目的所采用的技术方案为：

一种可调节角度的伸缩式导梁机构，至少包括导梁、辅助支腿、拖轮机构，导梁的尾端设置有滚轮机构，且滚轮机构能够在移动栈桥内轨道上移动；辅助支腿位于导梁的前端，且导梁通过活动铰座与辅助支腿横梁相连接；拖轮机构安装在主梁总成中承载主梁前端，并能上下移动，所述辅助支腿结构为H型，包括两根伸缩立柱以及固定于两根伸缩立柱之间的辅助支腿横梁，导梁位于辅助支腿横梁上方，伸缩立柱上下移动可使导梁与辅助支腿之间的角度发生调整；拖轮机构包括一组以上的拖轮以及拖轮梁、套杆、拖轮油缸和驱动机构，套杆安装固定于移动栈桥中的主梁总成前端，拖轮油缸位于套杆内并驱动套杆伸缩，拖轮梁连接于套杆的底端，拖轮安装于拖轮梁上，且拖轮顶在前导梁的底面上，驱动机构安装于拖轮梁上并驱动拖轮运转。

所述滚轮机构设有滚轮及导向装置，通过导向装置保证导梁在主梁间顺利移动。

所述辅助支腿横梁与导梁间设置有活动铰座，且辅助支腿横梁和导梁上的活动铰座之间设置有限位油缸，从而使三者之间共同形成三角形结构，导梁需要上下摆动时，通过限位油缸伸缩保证辅助支腿伸缩立柱始终处于垂直状态。