[实用新型]一种汽车配件的固定装置有效
申请号: | 202021048406.4 | 申请日: | 2020-06-10 |
公开(公告)号: | CN212444765U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 李玉娟 | 申请(专利权)人: | 天津金科涂料有限公司 |
主分类号: | B24B41/06 | 分类号: | B24B41/06;B24B47/12;B24B57/02;B24B19/00 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 固定 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车配件的固定装置,包括底座,所述底座顶部一侧设置有油箱,所述油箱顶部一侧螺栓设置有油泵,所述油泵顶部一侧设置有半弧形喷嘴,所述底座顶部另一侧设置有收集槽,所述收集槽内中心位置设置有防护箱,所述防护箱内螺栓设置有电机A,所述防护箱顶部设置有凹型支撑架,所述凹型支撑架顶部两侧通过预留孔贯穿有支撑杆,所述凹型支撑架顶部两侧表面均焊接有固定块,所述固定块表面一侧对应支撑杆位置均预留螺纹孔贯穿有旋钮,所述支撑杆底部两侧位于凹型支撑架之间均设置有支撑块。本实用新型固定效果好,便于人员根据不同汽车配件进行调节,适合被广泛推广和使用。
技术领域
本实用新型涉及固定装置领域,特别涉及一种汽车配件的固定装置。
背景技术
汽车配件在加工时,需要对其进行夹固稳定后,才能够进行相关加工操作,目前,相关的汽车配件固定机构,只具备了单一性的角度夹固,而无法根据不同的加工需求进行调整,从而大幅度的降低了加工效率以及便捷性。
专利号 CN201721020685.1,一种汽车配件固定夹持装置,包括固定板、辅助板和夹持压板,所述固定板内设置有空腔,所述辅助板的端面设置有滑槽,并通过滑槽滑动安装有稳定座,所述固定板和辅助板底部的两端分别设置有垫脚和辅助垫脚,所述固定板和辅助板的两端均设置有转轴,并通过转轴安装有夹持杆,所述夹持压板与夹持杆的末端固定连接。
该一种汽车配件固定夹持装置存在以下弊端:1、该申请的汽车配件固定装置夹固角度单一,无法满足针对不同加工需求的配件进行调整,从而大幅度的降低了加工效率以及便捷性;2、该申请的汽车配件固定装置,缺乏相关喷涂润滑油机构,使得加工时,易对配件表面造成毛刺,而需要后期进行抛光处理,从而大幅度的降低了加工效率;为此,我们提出一种汽车配件的固定装置。
发明内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车配件的固定装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种汽车配件的固定装置,包括底座,所述底座顶部一侧设置有油箱,所述油箱顶部一侧螺栓设置有油泵,所述油泵顶部一侧设置有半弧形喷嘴,所述底座顶部另一侧设置有收集槽,所述收集槽内中心位置设置有防护箱,所述防护箱内螺栓设置有电机A,所述防护箱顶部设置有凹型支撑架,所述凹型支撑架顶部两侧通过预留孔贯穿有支撑杆,所述凹型支撑架顶部两侧表面均焊接有固定块,所述固定块表面一侧对应支撑杆位置均预留螺纹孔贯穿有旋钮,所述支撑杆底部两侧位于凹型支撑架之间均设置有支撑块,所述支撑杆顶部两侧均焊接有支撑板,所述支撑板一侧通过螺栓设置有电机B,所述支撑板内侧均通过轴承连接有凹型旋转架,所述凹型旋转架顶部与底部表面均通过预留螺纹孔贯穿有螺纹抵杆B。
进一步地,所述油箱顶部另一侧开设有进口,所述收集槽一侧底部开设有排污口。
进一步地,所述油泵进油端通过管道位于油箱内,所述油泵出油端与半弧形喷嘴连接。
进一步地,所述电机A驱动端与凹型支撑架连接,所述电机B驱动端与凹型旋转架连接。
进一步地,所述支撑块表面均通过预留螺纹孔贯穿有螺纹抵杆A,所述固定块、旋钮、支撑块、螺纹抵杆A、支撑板和凹型旋转架均分别设置有两组或多组,所述螺纹抵杆B设置有四组或多组。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.通过设置油箱、油泵和半弧形喷嘴,利用油泵抽吸油箱内的润滑油,并通过半弧形喷嘴在汽车配件进行固定打磨加工时向汽车配件表面喷涂润滑油,有效的替代了打磨后的抛光处理,从而大幅度的提升了加工效率。
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