[实用新型]一种便于润滑和维护的车轮组有效

专利信息
申请号: 202021048582.8 申请日: 2020-06-09
公开(公告)号: CN212403216U 公开(公告)日: 2021-01-26
发明(设计)人: 黄三强 申请(专利权)人: 江阴真良机械有限公司
主分类号: B66C9/08 分类号: B66C9/08;B08B1/00;F16N1/00
代理公司: 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 代理人: 徐永雷
地址: 214000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 润滑 维护 车轮
【说明书】:

实用新型公开了一种便于润滑和维护的车轮组,包括车轮片和防护机构,所述车轮片的表面开设有开孔,且开孔的下方安装有轴承箱,所述轴承箱的外侧安置有连接片,且连接片的外侧穿设有螺栓,所述轴承箱的内侧设置有轴心,且轴心的上方固定有上盖,所述防护机构设置于上盖的上方,且防护机构的右侧衔接有转轴,所述转轴的表面安置有防腐层,且转轴的右侧衔接有连接口,所述连接口的上方设置有螺纹,所述车轮片的上方安装有除尘机构,且车轮片的右侧安置有橡胶垫。该便于润滑和维护的车轮组设置有防护结构具有很好的灵活性,海绵柱的表面上放入一些养护剂,使海绵柱在与轴心贴合的时候,可以对轴心内部进行养护。

技术领域

本实用新型涉及车轮组装置技术领域,具体为一种便于润滑和维护的车轮组。

背景技术

车轮组是指车轮与轴、轴承和轴承箱等组成的机械设备,车轮是用来支承起重机和载荷,并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置,车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀,为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命,踏面应进行表面热处理,要求表面硬度为HB300-350,淬火深度不少于20mm。

市场上的车轮组装置无除尘结构,会导致装置的内部产生灰尘堆积,缩短装置的使用寿命,无养护装置,不能及时对装置进行养护,会使装置产生损坏的问题,为此,我们提出一种便于润滑和维护的车轮组。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于润滑和维护的车轮组,以解决上述背景技术中提出的车轮组装置无除尘结构,会导致装置的内部产生灰尘堆积,缩短装置的使用寿命,无养护装置,不能及时对装置进行养护,会使装置产生损坏的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于润滑和维护的车轮组,包括车轮片和防护机构,所述车轮片的表面开设有开孔,且开孔的下方安装有轴承箱,所述轴承箱的外侧安置有连接片,且连接片的外侧穿设有螺栓,所述轴承箱的内侧设置有轴心,且轴心的上方固定有上盖,所述防护机构设置于上盖的上方,且防护机构的右侧衔接有转轴,所述转轴的表面安置有防腐层,且转轴的右侧衔接有连接口,所述连接口的上方设置有螺纹,所述车轮片的上方安装有除尘机构,且车轮片的右侧安置有橡胶垫。

优选的,所述车轮片与开孔之间相互连通,且轴承箱与车轮片之间为固定连接。

优选的,所述轴心的形状结构与上盖的形状结构相吻合,且轴心与上盖之间相互卡合。

优选的,所述防护机构包括固定块、滑轨、卡块和海绵柱,且防护机构的内侧安置有固定块,所述固定块的上下两侧安装有滑轨,且滑轨的上方设置有卡块,所述固定块右侧衔接有海绵柱。

优选的,所述滑轨与卡块之间相互活动,且卡块关于固定块的中心呈对称分布,而且固定块与海绵柱之间呈垂直状分布。

优选的,所述转轴与防腐层之间紧密贴合,同时轴承箱与连接口之间为螺纹连接。

优选的,所述除尘机构包括衔接板、防护口和除尘布,且除尘机构的下方安置有衔接板,所述衔接板的表面开设有防护口,且衔接板的下方安置有除尘布。

优选的,所述衔接板与防护口之间相互连通,且除尘布与衔接板之间相互贴合。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、该便于润滑和维护的车轮组:开孔方便使链条穿过,对装置进行移动或者悬挂,装置的重量比较重,在搬运的时候不方便,可以将链条穿过开孔,方便工作人员两两互相帮助来移动,上盖具有很好的遮挡作用,防止轴心长时间与空气接触,导致轴心内部产生损坏和氧化,在一定程度上保证了轴心的使用寿命,防护结构具有很好的灵活性,可以通过滑动卡块对上盖与轴心的外壁进行固定,防止上盖脱落,固定块的端部设置有海绵柱,海绵柱与轴心的形状结构相吻合,可以很好将海绵柱放入轴心的内部,在海绵柱的表面上放入一些养护剂,使海绵柱在与轴心贴合的时候,可以对轴心内部进行养护,操作简单,使用方便;

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