[实用新型]车辆音响系统和车辆

说明书

本公开涉及一种车辆音响系统和车辆，所述车辆音响系统包括设置在遮阳板(3)上的第一音响(1)，以及设置在座椅(4)下方的第二音响(2)，并且所述第一音响(1)构造为贴合固定在所述遮阳板(3)上的平板式结构。本公开提供的车辆音响系统在遮阳板上和座椅下方分别设置第一音响和第二音响，使得车内声场升高，且上方的第一音响和下方的第二音响能够在车内营造具有立体感和环绕感的声场，改善车内音响系统的音效，提高用户体验。

技术领域

本公开涉及车辆领域，具体地，涉及一种车辆音响系统和车辆。

背景技术

目前，车辆音响系统的扬声器大多布置在车门上，其中，高音扬声器布置在门扣手或门板左上方，低音扬声器布置在门护板下方。

这种布置方式虽然能够利用车门的空间，但扬声器的安装位置受到门扣手等的限制，另外扬声器的安装位置过低，导致车内声场下沉，声音缺乏纯净度，细节不够丰富，低频下潜力度大，用户无法感受音乐的立体感和环绕感。此外，扬声器的体积较大，会占据门护板较多的空间，由于车门处空间较为紧张，使得扬声器的布置位置有局限性，不能达到理想的效果。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种车辆音响系统和车辆，以解决车内声场下沉、音效不理想的技术问题。

为了实现上述目的，本公开提供一种车辆音响系统，包括设置在遮阳板上的第一音响，以及设置在座椅下方的第二音响，并且所述第一音响构造为贴合固定在所述遮阳板上的平板式结构。

可选地，所述第一音响包括振动膜和用于驱动所述振动膜振动的驱动器，所述驱动器通过粘贴层固定在所述遮阳板上，以使得所述遮阳板构造为所述第一音响的振动膜。

可选地，所述第一音响设置于所述遮阳板的侧面上，且位于与设置有化妆镜的一面相对的侧面上。

可选地，所述第一音响为多个且不对称地设置在所述化妆镜的两侧。

可选地，所述第一音响为高频扬声器，所述第二音响为低频扬声器。

可选地，所述第一音响播放的音频信号为500Hz～20kHz，所述第二音响播放的音频信号为40Hz～500Hz。

可选地，还包括多媒体主机、DSP音效处理器以及多个功率放大器，多个所述功率放大器相互并联后与所述多媒体主机和所述DSP音效处理器串联，多个所述功率放大器分别与所述第一音响和所述第二音响通信连接。

在上述技术方案的基础上，本公开还提供一种车辆，包括上述技术方案中的车辆音响系统。

可选地，所述车辆的主驾遮阳板和副驾遮阳板上均设置有所述第一音响。

可选地，所述车辆的主驾座椅和副驾座椅的下方均设置有所述第二音响。

通过上述技术方案，本公开提供的车辆音响系统通过在遮阳板上设置第一音响，从而提高整个车内声场的高度，通过在座椅下方设置第二音响，从而使得车内声场具有环绕感和立体感，改善了车内音效，提高了用户体验。此外，由于改变了第一音响和第二音响的安装位置，能够避免在车门钣金上打孔安装影响车门钣金的强度和隔音效果。另外，平板式结构的音响，具有极佳的音质还原特性，频率范围宽，失真小，瞬态特性好，从而声音清晰真实，使音乐的细节得到高度还原。

本公开提供的车辆具有与上述技术方案中的车辆音响系统相同的技术效果，为了避免不必要的重复，在此不作赘述。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：