[实用新型]一种新型的抗短路干式变压器有效
申请号: | 202021049224.9 | 申请日: | 2020-06-09 |
公开(公告)号: | CN212783002U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 毛欢乐;刘天凤;厉宇挺;鲍建军 | 申请(专利权)人: | 宁波奥克斯高科技有限公司 |
主分类号: | H01F27/26 | 分类号: | H01F27/26;H01F27/30;H01F27/33 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 袁忠卫 |
地址: | 315031 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 短路 变压器 | ||
本实用新型涉及一种新型的抗短路干式变压器,包括铁心、套设在所述铁心上的低压线圈以及套设在所述低压线圈上的高压线圈,所述铁心与低压线圈之间设置有将铁心与低压线圈紧配合的撑板,其特征在于:所述撑板包括第一环氧板、第二环氧板以及位于所述第一环氧板与第二环氧板之间的弹性橡胶层,所述弹性橡胶层的耐热温度大于180℃。本实用新型将撑板设置为三层结构,即两块硬质的环氧板之间设置具有一定弹性、耐高温的弹性橡胶层,弹性橡胶层具有一定的弹性,在撑板受到挤压时可以能够被压缩,三层结构的撑板能够将铁心与绕组撑紧的同时不容易滑落,提高了铁心与线圈的稳定性,变压器的抗短路能力提升,同时也降低了噪音。
技术领域
本实用新型涉及一种变压器,具体涉及一种新型的抗短路干式变压器。
背景技术
随着变压器国网抽检常态化,市场端品质日益严峻,变压器抗短路、噪音等问题已成为客户重点关注的项目。变压器的主体结构为铁心以及缠绕在铁心外侧的线圈,如果铁心与线圈的稳定性差,一方面,变压器在运行时就会产生噪音,另一方面,变压器的抗短路能力降低,在外部发生短路时,巨大的冲击电流将使变压器线圈受到很大的电磁力,线圈将会发生变形从而造成整个变压器无法正常工作,甚至更严重的变压器报废。
现有技术中为了提高铁心与线圈的稳定性,在铁心与线圈之间会设置将两者撑紧的撑板,目前行业内的撑板分为两种:
第一种采用环氧树脂或者SMC(钢化玻璃)制成的硬质撑板,这种材料因硬度高,能够将铁心和线圈撑紧,满足产品的抗短路要求,但是由于此类撑板没有收缩量容易掉落,而行业内通常采用如下方法处理:1)使用玻璃胶等黏住,但随着长期高温运行,会使得玻璃胶老化,依然会有掉落风险;2)加大硬质撑板的尺寸,虽然可以满足撑紧的要求,但撑板的着力点为铁心,铁心受力后,会造成噪音急剧增大,客户感知差。
第二种采用硅橡胶材质的撑条,由于硅橡胶材质较软,采用此种材质安装困难,且由于硅橡胶材质的厚度较厚,伸缩量较大,无法将铁心与线圈撑紧,变压器的抗短路能力不理想。
如一专利号为ZL201720288765.9(公告号为CN206685247U)的中国实用新型专利《一种变压器的器身撑紧结构》披露了一种变压器的器身撑紧结构,包括线圈、上夹件和下夹件,线圈与上夹件之间设有高压侧压板,线圈与下夹件之间设有低压侧压板,线圈端部设有铁轭,线圈与铁轭之间设有铁轭隔板,铁轭与铁轭隔板之间设有撑板,高压侧压板和低压侧压板上分别设有凹槽,撑板位于凹槽内。该撑板为单层结构,无论是采用硬质撑板还是硅橡胶都难以满足变压器噪音低、抗短路要求。
因此,针对现有的变压器需要改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种铁心与线圈稳定性高的新型的抗短路干式变压器。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种新型的抗短路干式变压器,包括铁心、套设在所述铁心上的低压线圈以及套设在所述低压线圈上的高压线圈,所述铁心与低压线圈之间设置有将铁心与低压线圈紧配合的撑板,其特征在于:所述撑板包括第一环氧板、第二环氧板以及位于所述第一环氧板与第二环氧板之间的弹性橡胶层,所述弹性橡胶层的耐热温度大于180℃。
作为优选,所述弹性橡胶层为硅橡胶。硅胶的耐热温度高,且具有优良的弹性,设置在第一环氧板与第二环氧板之间可以增强撑板的弹性,使得撑板不容易从铁心与绕组之间滑落。
作为优选,所述硅橡胶的邵氏硬度为60~80。当邵氏硬度低于60时,硅橡胶的弹性性能好,但收缩量大,撑板撑紧效果差,变压器的抗短路能力降低;当邵氏硬度高于80时,硅橡胶的收缩量小,撑板整体的收缩量小,易从铁心与绕组之间滑落。
作为优选,所第一环氧板、第二环氧板为长方体,所述第一环氧板位于所述铁心与弹性橡胶层之间,所述第二环氧板位于所述弹性橡胶层与低压线圈之间,所述第二环氧板一端设有利于撑板插入的斜面。第二环氧板一端设有斜面,可以提高装配效率。
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