[实用新型]一种可调节扶手的平板车

说明书

本实用新型公开了一种可调节扶手的平板车，包括底座、脚轮、上扶杆、橡胶套、防滑孔、套筒、内杆、固定螺母、锁紧螺栓、收纳槽壳、观察槽、拉条、铁皮板、磁铁块、凹槽、固定夹板、条形槽、转轴、限位挡块、弹簧以及固定环。本实用新型结构合理，与传统的平板车相比具有伸缩扶手机构，其可进行伸缩调节，可实现长度方向的调节，满足不同身高条件人员的需求，同时可进行翻转调节，在使用时，通过弹簧的限位拉力，使得套筒插在凹槽中，进行限位，保持竖直状态，在拉动时，其不会出现翻转，而在不进行使用时，其可进行翻转打倒，贴附在底座顶部，避免占据过多的空间。

技术领域

本实用新型涉及一种平板车，具体是一种可调节扶手的平板车，属于平板车应用技术领域。

背景技术

平板车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖；虽然平板车物料搬运技术不断发展，但平板车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今；通过底部的脚轮进行移动。

现有平板车一般具有扶手，进行拉动，虽然其通过铰接实现安装，可进行翻转调节，但可能缺少限位机构，在进行拉动时，可能出现非人为的翻转，影响拉动，同时可能缺少长度调节的功能，可能不便于进行长度的调节，从而不便于不同身高人员的需求，使用可能不便。因此，针对上述问题提出一种可调节扶手的平板车。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可调节扶手的平板车。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种可调节扶手的平板车，包括底座、伸缩扶手机构以及安装在底座底部的脚轮，所述伸缩扶手机构包括上扶杆，所述上扶杆的两端均固定安装有内杆，所述内杆的杆面套有套筒，所述套筒的顶部一侧固定安装有锁紧结构；

所述底座的顶部表面开有两个凹槽，所述凹槽与套筒的底端间隙配合，所述凹槽的两侧均设置有固定夹板，且固定夹板与底座顶部固定焊接，所述固定夹板的表面沿长度方向开有条形槽，所述条形槽中设置有转轴，所述转轴的一端与套筒的一侧固接，所述转轴的末端固定安装有限位挡块，所述限位挡块与底座之间安装有弹簧；

所述套筒的数目为两个，且两个套筒之间固定安装有收纳结构，所述收纳结构包括收纳槽壳，所述收纳槽壳的底部固定嵌合安装有若干个等间距分布的磁铁块，所述收纳槽壳的顶部设置有开口，所述收纳槽壳的内部设置有拉条，且拉条的底部固定粘接有铁皮板，所述铁皮板与磁铁块磁性连接。

优选的，所述脚轮的数目为四个，且四个脚轮呈口字型分布在底座的底部。

优选的，所述上扶杆的中部固定套接有橡胶套，所述橡胶套的外表面均匀开有若干个防滑孔。

优选的，所述锁紧结构由固定螺母以及锁紧螺栓构成，所述固定螺母与套筒的管壁固定嵌合连接，所述锁紧螺栓与固定螺母螺纹连接，且锁紧螺栓的端部与内杆的表面紧密接触。

优选的，所述底座顶部以及固定夹板的一侧均固定安装有固定环，所述固定环与弹簧端部套接。

优选的，所述收纳槽壳的正面和背面均开设有若干个观察槽，且观察槽为长条型结构。

本实用新型的有益效果是：

1、该种平板车与传统的平板车相比具有伸缩扶手机构，其可进行伸缩调节，可实现长度方向的调节，满足不同身高条件人员的需求，同时可进行翻转调节，在使用时，通过弹簧的限位拉力，使得套筒插在凹槽中，进行限位，保持竖直状态，在拉动时，其不会出现翻转，而在不进行使用时，其可进行翻转打倒，贴附在底座顶部，避免占据过多的空间；

2、该种平板车还具有简单的收纳功能，通过收纳槽壳提供了收纳的空间，与传统的收纳相比，具有提拉的功能，可便于陷入在收纳槽壳内部的物品提出，取出方便，在不进行提出时，通过磁铁块与铁皮板的磁力吸附，可提供限位，避免脱落。

附图说明