[实用新型]用于雷达的防水透气外壳有效
申请号: | 202021049928.6 | 申请日: | 2020-06-10 |
公开(公告)号: | CN212514990U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 皮兴宇;吕永胜;贾广新;朱振波;袁德勇 | 申请(专利权)人: | 皮兴宇 |
主分类号: | G01S7/02 | 分类号: | G01S7/02 |
代理公司: | 郑州豫乾知识产权代理事务所(普通合伙) 41161 | 代理人: | 马丽青 |
地址: | 530000 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 雷达 防水 透气 外壳 | ||
本实用新型涉及车载雷达技术领域,具体用于雷达的防水透气外壳,包括内部密封的雷达壳体,所述壳体上开设通孔,所述壳体在所述通孔处安装管状结构的管件,所述管件滑动连接用于所述壳体内部空间与外界空气交换的防水透气件,所述防水透气件、管件、壳体围成防水透气的空心密闭结构,本用于雷达的防水透气外壳使得雷达的壳体内部可防水透气,且便于监测防水透气膜的更换。
技术领域
本实用新型涉及车载雷达技术领域,具体为用于雷达的防水透气外壳。
背景技术
车载雷达在对内部光电系统进行防护时,通过密封圈使得壳体内部密封,当受到温度影响时,壳体内外形成压强差,使得壳体密封圈承受更大的应力,壳体内不能防水透气,使得壳体内外压力不能平衡,外部环境中的水、潮气、灰尘便会通过密封缝隙进入壳体内部,可能对设备性能产生不良影响,影响使用。
实用新型内容
针对现有技术的不足,为克服现有技术之缺陷,本实用新型目的在于提供用于雷达的防水透气外壳,解决雷达不能防水透气的问题。
其技术方案是,用于雷达的防水透气外壳,包括内部密封的雷达壳体,所述壳体上开设通孔,所述壳体在所述通孔处安装管状结构的管件,所述管件滑动连接用于所述壳体内部空间与外界空气交换的防水透气件,所述防水透气件、管件、壳体围成防水透气的空心密闭结构。
优选地,所述防水透气件包括管状结构的套管,所述套管一端固定连接覆盖套管径向截面的防水透气膜,所述套管与所述管件套接。
优选地,所述管件、套管之间设有用于密封的第一密封件,所述管件、壳体之间设有用于密封的第二密封件。
优选地,所述管件和所述壳体可拆卸连接,所述管件包括第一孔、第二孔,所述第一孔的内径大于第二孔的内径,所述管件通过所述第二孔外套于所述套管。
优选地,所述套管伸出所述第二孔的一端的外径大于所述第二孔的内径,所述套管伸出所述第二孔的另一端可拆卸连接用于限制套管轴向移动的卡件,所述卡件和管件之件固定连接弹性材料制成的弹性件,所述弹性件外套于所述套管。
优选地,所述套管上设有用于标记所述弹性件长度的标识。
本实用新型提供了用于雷达的防水透气外壳,与现有技术相比有益效果为:
1、壳体在通孔处安装管状结构的管件,管件滑动连接用于壳体内部空间与外界空气交换的防水透气件,防水透气件、管件、壳体围成防水透气的空心密闭结构,使得雷达的壳体内部可防水透气,同时当防水透气膜因雨水等因素产生的暂时性的堵塞时,壳体内外形成压强差,使得防水透气件中的套管相对管件轴向移动,以此平衡壳体内外的压强差,当防水透气膜因长久使用堵塞失效时,套管相对管件轴向移动,通过标识判断防水透气膜的使用情况,便于监测防水透气膜的更换。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
图2为本实用新型的A-A向的示意图。
图中:1壳体、2通孔、3管件、3.1第一孔、3.2第二孔、4防水透气件、4.1防水透气膜、4.2套管、4.3卡件、5第一密封件、6第二密封件、7弹性件、8标识。
具体实施方式
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