[实用新型]换挡毂铣削防震辅具

说明书

本实用新型涉及一种换挡毂铣削防震辅具，包括：端夹具，置于端夹具前侧由两个纵向排列且各设有一个导孔组的端板、两端与两个端板一一对应连接的固定柱、两个横向排列且两端与两个端板一一对应连接的安装轴、两个一一对应装于两个安装轴上的支承轮组构成的支承装置，上端设有两个与两个端板的导孔组一一对应的导柱组的底座，支承抵压装置，设于端板和底座之间的防震缓冲装置；导柱组的导柱与导孔组的导孔个数相同，且导柱的上端一一对应插入导孔中；支承轮组由若干个支承滚轮构成；端夹具的转动轴线高于支承滚轮。所述的换挡毂铣削防震辅具，使换挡毂的粗糙度和尺寸精度较好，刀具使用寿命较长。

技术领域

本实用新型涉及换挡毂加工领域，尤其是一种换挡毂铣削防震辅具。

背景技术

换挡毂的结构可从中国专利申请号：201520906640.9公开的一种用于机动车的换挡装置获得了解；换挡毂零件结构复杂，加工工序较多，有车削，钻孔，铣削等工序，其中的螺旋槽部分精度和粗糙度要求较高；换挡毂加工时用端夹具夹住一端进行铣削，由于零件结构部分位置厚度较薄，装夹刚性较差，铣削时容易产生震动，从而影响换挡毂的粗糙度和尺寸精度，影响刀具使用寿命；因此，设计一种使换挡毂的粗糙度和尺寸精度较好，刀具使用寿命较长的换挡毂铣削防震辅具，成为亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服目前的换挡毂加工存在铣削时容易产生震动，从而影响换挡毂的粗糙度和尺寸精度，影响刀具使用寿命的不足，提供一种使换挡毂的粗糙度和尺寸精度较好，刀具使用寿命较长的换挡毂铣削防震辅具。

本实用新型的具体技术方案是：

一种换挡毂铣削防震辅具，包括：端夹具，置于端夹具前侧由两个纵向排列且各设有一个导孔组的端板、两端与两个端板一一对应连接的固定柱、两个横向排列且两端与两个端板一一对应连接的安装轴、两个一一对应装于两个安装轴上的支承轮组构成的支承装置，上端设有两个与两个端板的导孔组一一对应的导柱组的底座，支承抵压装置，设于端板和底座之间的防震缓冲装置；导柱组的导柱与导孔组的导孔个数相同，且导柱的上端一一对应插入导孔中；支承轮组由若干个支承滚轮构成；端夹具的转动轴线高于支承滚轮。

作为优选，所述的支承抵压装置包括：与底座上端连接的气缸，设于固定柱上的螺孔，与螺孔螺接的调整螺栓；气缸的活塞杆与调整螺栓下端通过连接接头连接。

作为优选，所述的防震缓冲装置包括：与导柱个数相同且一一对应套在导柱外的压簧；导柱下端设有位于底座上端的支承盘；压簧的两端一一对应压住支承盘上端和端板下端。

作为优选，所述的支承滚轮为滚动轴承。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：所述的换挡毂铣削防震辅具，换挡毂铣削加工时，端夹具夹住换挡毂一端，支承抵压装置的气缸的活塞杆经连接接头、调整螺栓、固定柱推动端板上升，滚动轴承支承抵压住换挡毂下侧；防震缓冲装置的压簧保证轴承始终与换挡毂接触增加刚性，缓冲铣削加工时产生的震动，又不影响换挡毂转动，使换挡毂的粗糙度和尺寸精度较好，刀具使用寿命较长；铣削加工完成后，气缸的活塞杆经连接接头、调整螺栓、固定柱带动端板下降，滚动轴承与换挡毂脱离，利于更换待加工的换挡毂；旋转调整螺栓可以调整支承装置与换挡毂之间的距离，适应不同直径换挡毂的铣削加工需要；支承滚轮为滚动轴承，转动精度高，标准件成本低，维修方便。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型的立体示意图。

图中：瓶盖本体1，透明罩2，径向通孔3，手柄4，挡头5，转轴6，连接孔7，扇叶8，插管9，连接凸环10，防滑齿圈11。

具体实施方式

下面结合附图所示对本实用新型进行进一步描述。