[实用新型]油缸抽芯龙门扣防退结构

说明书

本实用新型提供了一种油缸抽芯龙门扣防退结构，包括驱动油缸、抽芯滑块、斜滑轨以及成型杆，抽芯滑块上设置有滑槽，滑槽的槽口处设置有挡板；滑槽内部设置有限位滑块，限位滑块的一端凸出于滑槽并与驱动油缸连接，限位滑块的另一端设置有用以与挡板抵触的限位部一，限位滑块上设置有斜导轨，斜导轨位于滑槽内部；抽芯滑块上滑移连接有止退滑块，止退滑块穿过滑槽，止退滑块滑移连接于斜导轨，且止退滑块由斜导轨驱动向抽芯滑块外部滑动。止退滑块与预设于模具内部的凹槽配合用以限制抽芯滑块的滑动，如此在注塑过程中，即便是模腔中的注塑压力较大也无法推动成型杆进行移动，使得注塑成型的产品表面不易产生夹线，保证了注塑成型产品的质量。

技术领域

本实用新型涉及模具，特别地，涉及一种油缸抽芯龙门扣防退结构。

背景技术

目前，现有的油缸侧抽芯结构，如图1所示，包括驱动油缸1、抽芯滑块2以及成型杆4，驱动油缸1设置在定模上并与抽芯滑块2连接，抽芯滑块2滑移连接在定模上且可在驱动油缸1作用下滑动，抽芯滑块2上设置有斜滑轨3，成型杆4滑移连接在斜滑轨3上。使用时，通过驱动油缸1控制抽芯滑块2滑动，与此同时，抽芯滑块2通过斜滑轨3驱动成型杆4插入至模腔。不过在注塑过程中，模腔内部注塑压力较大，会将成型杆4推离模腔，使得注塑成型的产品表面形成夹线，对注塑成型的产品的质量造成较大的影响。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型目的是提供一种油缸抽芯龙门扣防退结构，其能够在注塑过程中限制成型杆向远离模腔一侧移动。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种油缸抽芯龙门扣防退结构，包括驱动油缸、由驱动滑块驱动的抽芯滑块、设置在抽芯滑块上的斜滑轨、与斜滑轨滑移连接的成型杆，所述抽芯滑块靠近所述驱动油缸一侧设置有滑槽，所述滑槽的槽口处设置有挡板；所述滑槽内部设置有限位滑块，所述限位滑块的一端凸出于所述滑槽并与所述驱动油缸连接，所述限位滑块的另一端设置有用以与所述挡板抵触的限位部一，所述限位滑块上设置有斜导轨，所述斜导轨位于所述滑槽内部；所述抽芯滑块上滑移连接有止退滑块，所述止退滑块穿过所述滑槽，所述止退滑块滑移连接于所述斜导轨，且所述止退滑块由所述斜导轨驱动向所述抽芯滑块外部滑动。

通过上述技术方案，使用时，通过驱动油缸驱动限位滑块进行移动，此时由于模具的内壁抵触于止退滑块并限制退滑块滑出抽芯滑块，所述限位滑块能够直接带动抽芯滑块进行移动，与此同时，通过斜滑轨滑移连接于抽芯滑块的成型杆逐渐滑动向模腔一侧。当成型杆插入至模腔中时，限位滑块与预设于模具中的凹槽相对，此时驱动油缸推动限位滑块向滑槽内部滑动，与此同时，限位滑块通过斜导轨驱动止退滑块向着抽芯滑块外部移动，直至止退滑块插入至凹槽内部并与凹槽的内壁抵紧，止退滑块与凹槽配合用以限制抽芯滑块的滑动，如此在注塑过程中，即便是模腔中的注塑压力较大也无法推动成型杆进行移动，使得注塑成型的产品表面不易产生夹线，保证了注塑成型产品的质量。

产品注塑成型之后，通过驱动油缸控制限位滑块向滑槽外部移动，与此同时，限位滑块通过斜导轨带动止退滑块向着抽芯滑块一侧移动。当限位滑块上的限位部一与挡板抵触时，止退滑块完全收纳至抽芯滑块内部，此时驱动油缸可通过限位滑块带动抽芯滑块进行移动，且抽芯滑块能够通过斜滑轨带动成型杆进行移动，使得成型杆逐渐远离模腔。

优选的，所述限位滑块上开设有通槽，所述斜导轨设置于所述通槽的内壁处；所述止退滑块的侧壁处开设有斜导槽，所述斜导轨滑移连接于所述斜导槽内部。

通过上述技术方案，斜导轨位于斜滑槽内部，斜导轨与斜滑槽配合能够对止退滑块的滑动进行导向。设置于限位滑块上的通槽能够给止退滑块提供滑动的空间，使得止退滑块能够较为方便于限位滑块上滑动。

优选的，所述限位滑块凸出于所述滑槽的端部处设置有限位部二，所述限位部二用以抵触所述挡板。

通过上述技术方案，限位部二能够抵触于挡板进而限制止退滑块继续移动向抽芯滑块的外部，使得止退滑块与模具内壁之间的压力不易过大，且止止退滑块不易出现损坏。