[实用新型]一种停车场防冲撞锁死拦车杆

权利要求书

1.一种停车场防冲撞锁死拦车杆，包括拦车杆底座本体(1)、第一电机(4)和第二电机(14)，其特征在于：所述拦车杆底座本体(1)的内部固定连接有拦车杆本体(2)，且拦车杆本体(2)的顶端固定连接有拦车杆锁死结构，锁死拦车杆锁死结构包括锁死控制盒(3)、第一电机(4)、第一动力轴(5)、第一动力齿轮(6)、连接齿轮(7)、转动杆(8)、锁死插杆(9)、固定卡合块(12)、固定底座(13)、第二电机(14)、第二动力轴(15)、第二动力齿轮(16)、控制齿轮(17)、锁死卡合筒(18)、卡合插块(19)和复位弹簧(20)，所述拦车杆本体(2)的内部固定连接有防砸伤结构，且防砸伤结构包括缓冲弹簧(10)和防砸护垫(11)。

2.根据权利要求1所述的一种停车场防冲撞锁死拦车杆，其特征在于：所述拦车杆锁死结构，所述拦车杆本体(2)的顶端固定连接有锁死控制盒(3)，且锁死控制盒(3)的内部固定连接有第一电机(4)，所述第一电机(4)的右侧顶端固定连接有第一动力轴(5)，且第一动力轴(5)的右侧顶端固定连接有第一动力齿轮(6)，所述第一动力齿轮(6)的底端表面啮合有连接齿轮(7)，且连接齿轮(7)的内部插设有转动杆(8)，所述转动杆(8)的内部插设有锁死插杆(9)，所述拦车杆本体(2)的右侧底端固定连接有固定卡合块(12)，所述拦车杆本体(2)的右侧顶端套有固定底座(13)，且固定底座(13)的内部固定连接有第二电机(14)，所述第二电机(14)的左侧顶端固定连接有第二动力轴(15)，且第二动力轴(15)的左侧顶端固定连接有第二动力齿轮(16)，所述第二动力齿轮(16)的顶端表面啮合有控制齿轮(17)，且控制齿轮(17)的内部插设有卡合插块(19)，所述卡合插块(19)的右侧顶端固定连接有复位弹簧(20)，所述固定底座(13)的背面固定连接有锁死卡合筒(18)。

3.根据权利要求2所述的一种停车场防冲撞锁死拦车杆，其特征在于：所述第一动力齿轮(6)为圆柱形结构，且第一动力齿轮(6)与连接齿轮(7)组成转动式结构，所述连接齿轮(7)的内部设置有圆形孔洞，所述转动杆(8)通过螺丝固定连接在连接齿轮(7)的内部。

4.根据权利要求2所述的一种停车场防冲撞锁死拦车杆，其特征在于：所述转动杆(8)的右侧内部设置有圆形孔洞，且转动杆(8)的孔洞内壁设置有螺纹，所述转动杆(8)与锁死插杆(9)组成转动式结构，且锁死插杆(9)的表面设置有螺纹。

5.根据权利要求2所述的一种停车场防冲撞锁死拦车杆，其特征在于：所述第二动力齿轮(16)与控制齿轮(17)组成转动式结构，且控制齿轮(17)的内壁设置有螺纹，所述控制齿轮(17)与卡合插块(19)组成转动式结构，且卡合插块(19)的表面设置有螺纹，所述卡合插块(19)的左侧顶端设置为圆锥形，且卡合插块(19)与固定卡合块(12)组成滑动式结构。

6.根据权利要求1所述的一种停车场防冲撞锁死拦车杆，其特征在于：所述防砸伤结构，所述拦车杆本体(2)的内部固定连接有缓冲弹簧(10)，且缓冲弹簧(10)的底端固定连接有防砸护垫(11)。

7.根据权利要求6所述的一种停车场防冲撞锁死拦车杆，其特征在于：所述缓冲弹簧(10)顶端通过螺丝固定连接在拦车杆本体(2)内，且缓冲弹簧(10)顶端通过螺丝固定连接在防砸护垫(11)内，所述防砸护垫(11)设置为T字型，且防砸护垫(11)与拦车杆本体(2)组成滑动式结构。