[实用新型]用于汽车变速箱测试平台的NVH机构

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车变速箱测试平台的NVH机构，主要包括有连接框架、连接杆、横杆和检测臂，连接框架安装在整个检测机构的上方，检测臂通过在同侧两两一对的连接杆底部设置的横杆连接在连接框架内，通过能够在空间内自由调整位置的检测臂，满足对于测试不同变速箱所需不同点位的需求。

技术领域

本实用新型涉及变速箱检测领域，特别涉及用于汽车变速箱测试平台的NVH机构。

背景技术

NVH就是噪声(Noise)、振动(Vibration)、声振粗糙度(Harshness)的英文缩写。普通消费者买车时，除了看外观内饰性能，最主要感受就是来自于乘坐舒适性，车内静谧性带给直接的感受，也关系到汽车制造品质。统计显示，整车约有1/3的故障问题是和车辆的NVH问题有关，而各大公司有近20％的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。

国内现有的NVH检测机构大部分都是针对同一款变速箱来进行检测，设计较为简单，考虑的兼容性不会有那么高，对于变速箱的检测点位大部分是固定的，不能进行有效灵活的调整。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供用于汽车变速箱测试平台的NVH机构，能够满足在检测过程中对检测点位进行灵活调节的需求。

技术方案：本实用新型所述的用于汽车变速箱测试平台的NVH机构，包括有连接框架、连接杆、横杆和检测臂，所述连接框架成矩形固定在检测台框架上方；所述连接框架的四个内角上设置有连接杆，所述连接杆垂直于连接框架所成平面；在同侧的所述连接杆两两一对，每对连接杆底部设置有横杆；所述横杆连接两个连接杆，平行于两个连接杆所在连接框架的侧边，横杆上设置有两个能够在空间内自由活动的检测臂；所述检测臂包括有背板、气缸、夹具和传感器，背板通过夹具与横杆连接，气缸通过螺母与背板贴合连接，气缸头设置有传感器。

作为优选，所述检测臂中背板通过两个夹具与横杆连接，所述夹具包括有两个平行设置的夹臂和一个连接臂，连接臂连接两个夹臂；所述两个夹臂上靠近横杆一端均设置有螺孔，螺母分别穿过两个螺孔，旋紧夹臂，紧固夹持横杆；所述夹具靠近背板一端的连接臂上设置有两个螺孔，夹具通过螺孔中的螺母与背板连接。

作为优选，所述背板上侧与夹具中连接臂连接，背板下侧段的中心设置有气缸连接孔，通过气缸连接孔，螺母将背板与气缸固定连接。

作为优选，所述背板中气缸连接孔上下两侧设置有角度调节槽，所述角度调节槽以气缸连接孔为中心，呈弧形对称设置在气缸连接孔两侧，所述气缸连接孔上侧设置有三条角度调节槽，气缸连接孔下侧设置有两条角度调节槽，外侧角度调节槽的长度小于内侧角度调节槽的长度，气缸连接孔上下侧相邻的角度调节槽间间距相同。

作为优选，NVH机构中背板上的角度调节槽内设置有螺母，所述螺母通过角度调节槽与气缸旋转连接，所述角度调节槽内螺母与气缸连接孔中螺母设置在一条直线上。

工作原理：本实用新型中，通过松开夹具，来调整检测臂在水平方向的位置，达到需要的位置后旋紧夹具；通过气缸，控制检测臂在垂直方向的位置；通过背板上的角度调节槽，来控制检测臂前后方向的位置，最后实现检测臂在空间内能够自由调整角度的功能。

有益效果：本实用新型通过设计的四个可以在空间内自由调整角度的检测臂，满足了NVH机构检测中对于不同变速箱上不同位置的检测点的需求。

附图说明

图1是本实用新型左视图；

图2是本实用新型中检测臂放大图；

图3是本实用新型立体图。

具体实施方式