[实用新型]一种自锁保护电流唤醒电路

说明书

本实用新型涉及电力电子技术领域，具体涉及一种自锁保护电流唤醒电路，包括控制器、三极管Q1、三极管Q2、MOS管Q3、三极管Q4、MOS管Q5、分压模块、热敏元件Fp1以及电阻Ry4。本实用新型通过设置控制器、三极管Q1、三极管Q2、MOS管Q3、三极管Q4、MOS管Q5、分压模块、热敏元件Fp1以及电阻Ry4，在使用的过程中，只需使用电动摩托车上的开关，即可进行唤醒，减少了电池的启动开关，及简化了系统的组成，也简化了结构的实现和客户的使用。

技术领域

本实用新型涉及电力电子技术领域，具体涉及一种自锁保护电流唤醒电路。

背景技术

随着锂电池的应用越来越广泛，各行各业对锂电池的需求也越来大。现有电池组在使用上，因要提升电池使用的效率，需要在不工作时关闭电池，避免电池出现因BMS工作把电池的能量消耗完，为了解决这个问题，比较常用的方法是在电池的外壳上增加一个可控开关。在不使用时，利用开关切断BMS电源，避免耗电。但利用开关关闭电池工作的方式，在电动摩托领域中，显得比较繁琐。因为机器上已经一个电源了，如果电池上再增加一个开关，会大大减低用户体现感。同时因结构原因，为提升电池的密封性，结构需要相关的结构设计，增加成品的成本。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中的上述不足，提供了一种自锁保护电流唤醒电路。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：一种自锁保护电流唤醒电路，包括控制器、三极管Q1、三极管Q2、MOS管Q3、三极管Q4、MOS管Q5、分压模块、热敏元件Fp1以及电阻Ry4；所述控制器的输出端用于控制三极管Q4的通断；所述三极管Q4用于控制MOS管Q3的通断；所述三极管Q2通过分压模块控制MOS管Q3的通断；所述三极管Q1用于控制三极管Q2的通断；所述MOS管Q3用于控制MOS管Q5的通断；所述MOS管Q5的开关端的一端通过热敏元件Fp1接地；所述MOS管Q5的开关端的另一端用于与负载连接；所述三极管Q1的输出端与控制器的输入端连接；所述热敏元件Fp1通过电阻Ry4控制三极管Q1的通断。

本实用新型进一步设置为，所述控制器为MCU单片机。

本实用新型进一步设置为，所述三极管Q4为PNP三极管；所述三极管Q1以及三极管Q2均为NPN三极管。

本实用新型进一步设置为，所述热敏元件Fp1为PTC。

本实用新型进一步设置为，所述分压模块包括电阻Ry1以及电阻Ry6；

所述三极管Q4的基极与控制器的输出端连接；所述三极管Q4的集电极与MOS管Q3的栅极连接；所述三极管Q4的发射极与MOS管Q3的源极连接；所述三极管Q4的发射极接电源；所述三极管Q4的发射极通过电阻Ry1与MOS管Q3的栅极连接；所述MOS管Q3的漏极与MOS管Q3的栅极连接；所述三极管Q2的发射极接地；所述三极管Q2的集电极依次通过电阻Ry6以及电阻Ry1接电源；所述三极管Q2的基极与三极管Q1的集电极连接；所述MOS管Q5的漏极用于与负载连接；所述MOS管Q5的源极通过热敏元件Fp1接地；所述MOS管Q5的源极通过电阻Ry4与三极管Q1的基极连接；所述三极管Q1的发射极接地；所述三极管Q1的集电极与控制器的输入端连接。

本实用新型进一步设置为，还包括电阻Ry5；所述控制器的输出端通过电阻Ry5与三极管Q4的基极连接。

本实用新型进一步设置为，还包括电阻Ry2；所述三极管Q2的基极通过电阻Ry2接电源。

本实用新型进一步设置为，还包括电阻Ry3；所述MOS管Q5的漏极通过电阻Ry3与负载连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过设置控制器、三极管Q1、三极管Q2、MOS管Q3、三极管Q4、MOS管Q5、分压模块、热敏元件Fp1以及电阻Ry4，在使用的过程中，只需使用电动摩托车上的开关，即可进行唤醒，减少了电池的启动开关，及简化了系统的组成，也简化了结构的实现和客户的使用。