[实用新型]一种具有加强结构的汽车发动机油泵盖

说明书

本实用新型公开了一种具有加强结构的汽车发动机油泵盖，包括泵盖主体，所述泵盖主体内设有转子安装孔，所述转子安装孔内安装有转子保护块，且泵盖主体边缘外侧间隔设有七组第一安装孔位，所述第一安装孔位设有第一安装螺钉，所述泵盖主体底部设有泵内防护盖，所述泵内防护盖内设有第二安装孔位，且泵盖主体内设有第三安装孔位，所述第二安装孔位与第三安装孔位内设有第二安装螺钉。该具有加强结构的汽车发动机油泵盖通过在转子安装孔内安装转子保护块用于保护转子，从而便于对转子安装孔进行清洗工作，并通过第二安装螺钉实现安装泵内防护盖，从而防止泵内零件与泵盖之间的摩擦，并通过第一安装螺钉用于泵盖与机油泵之间的固定工作。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机机油泵技术领域，具体为一种具有加强结构的汽车发动机油泵盖。

背景技术

汽车发动机机油泵指的是在润滑系统中，可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装置。汽车发动机机油泵的作用是把机油送到发动机各摩擦部位，使机油在润滑路中循环，以保证发动机得到良好的润滑。

而泵盖是作为机油泵的泵体密封，泵盖主要在机油泵起到隔离的作用，而目前市面上的泵盖与机油泵内零件之间接触，使用过程中易造成泵盖磨损，减少机油泵的使用寿命。

现有公开的一种汽车发动机机油泵泵盖，申请号CN201420508928.6，通过设置泵盖本体、转子区域、转子轴孔和安装孔，从而实现该泵盖本体与泵体之间的密封工作，但是该汽车发动机机油泵泵盖与机油泵之间缺乏保护转子等零件的装置，易造成泵盖磨损，减少机油泵的使用寿命，现设计一种具有加强结构的汽车发动机油泵盖，通过在转子安装孔设置转子保护块用于保护转子，并通过设置泵内防护盖用于防止泵内零件与泵盖之间的摩擦，从而实现减小泵盖与机油泵之间的磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有加强结构的汽车发动机油泵盖，以解决上述背景技术中提出的汽车发动机机油泵泵盖缺乏保护转子等零件的装置，易造成泵盖磨损，减少机油泵的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种具有加强结构的汽车发动机油泵盖，包括泵盖主体，所述泵盖主体内设有转子安装孔，所述转子安装孔内安装有转子保护块，且泵盖主体边缘外侧间隔设有七组第一安装孔位，所述第一安装孔位设有第一安装螺钉，所述泵盖主体底部设有泵内防护盖，所述泵内防护盖内设有第二安装孔位，且泵盖主体内设有第三安装孔位，所述第二安装孔位与第三安装孔位内设有第二安装螺钉。

优选的，所述转子安装孔为圆柱状，且转子保护块为圆环柱体状，且转子保护块外环直径长度与转子安装孔直径长度相等。

优选的，所述转子保护块外侧上设有螺纹，且转子安装孔内壁上设有与转子保护块相咬合的螺纹槽。

优选的，所述第一安装孔位内壁上设有与第一安装螺钉相咬合的螺纹槽。

优选的，所述泵内防护盖为圆环柱体状，且泵内防护盖内环直径长度大于转子保护块内环直径长度。

优选的，所述第二安装孔位上端与下端均为圆柱状，且第二安装孔位上端直径长度小于第二安装孔位下端直径长度，且第二安装孔位与第三安装孔位内壁上设有与第二安装螺钉相咬合的螺纹槽。

优选的，所述第二安装孔位与第三安装孔位均设有多组，且多组第二安装孔位与多组第三安装孔位位置分别相对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有加强结构的汽车发动机油泵盖通过在转子安装孔内安装转子保护块用于保护转子，从而便于对转子安装孔进行清洗工作，并通过第二安装螺钉实现安装泵内防护盖，从而防止泵内零件与泵盖之间的摩擦，并通过第一安装螺钉用于泵盖与机油泵之间的固定工作。

附图说明

图1为本实用新型一种具有加强结构的汽车发动机油泵盖底部结构剖视图；