[实用新型]一种公路工程路基压实度现场检测装置有效
申请号: | 202021052158.0 | 申请日: | 2020-06-09 |
公开(公告)号: | CN212477684U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 赵永红;侯建军;吴科 | 申请(专利权)人: | 中国水利水电第七工程局有限公司 |
主分类号: | E02D1/08 | 分类号: | E02D1/08 |
代理公司: | 成都厚为专利代理事务所(普通合伙) 51255 | 代理人: | 夏柯双 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 路基 压实度 现场 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路工程路基压实度现场检测装置,属于路基质量检测设备技术领域。其包括架体和钻头,所述架体底部固定连接有对架体进行支撑固定的固定组件,所述架体上设置有对钻头的水平高度进行调节的调节机构,所述钻头固定连接于调节机构上;所述架体上还固定连接有连接块,所述连接块与调节机构之间通过弹性缓冲组件连接,所述调节机构上还固定连接有驱动钻头转动的转动驱动件。本实用新型通过设置调节机构、弹性缓冲组件和固定组件,实现了对钻头钻取深度的调节,有利于提高检测装置的检测效率,避免钻头在钻取过程中发生倾斜或偏差,确保检测的准确率,提高装置的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及一种公路工程路基压实度现场检测装置,属于路基质量检测设备技术领域。
背景技术
目前公路在维修养护过程中,道路的多项指标状况都与公路建设过程中基层的土地质量有着密不可分的关联,因此需要对路基进行检测,要用到路基检测装置,现有的路基压实检测装置仍然存在一些问题,如不便于调整钻头的钻取的深度,大大地降低了装置的使用效率。
在路基检测装置的应用过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:
(1)传统的公路工程路基压实度现场检测装置,不便于调节钻头的深度,影响了装置的使用效率;
(2)传统的公路工程路基压实度现场检测装置,进行作业过程中,装置产生的震动,容易造成钻头出现偏差或者倾斜;
(3)传统的公路工程路基压实度现场检测装置,使用时,路面坑洼不平容易造成装置使用的不稳定。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种公路工程路基压实度现场检测装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:一种公路工程路基压实度现场检测装置,包括架体和钻头,所述架体底部固定连接有对架体进行支撑固定的固定组件,所述架体上设置有对钻头的水平高度进行调节的调节机构,所述钻头固定连接于调节机构上;所述架体上还固定连接有连接块,所述连接块与调节机构之间通过弹性缓冲组件连接,所述调节机构上还固定连接有驱动钻头转动的转动驱动件。
优选的,所述调节机构包括沿水平方向延伸的固定板和至少一个沿竖直方向延伸的连接杆,所述连接杆上滑动连接有沿水平方向延伸的移动杆,所述固定板上固定连接有驱动移动杆升降的升降驱动件,所述移动杆上固定连接有用于放置转动驱动件的壳体,所述钻头与转动驱动件的输出端固定连接,所述弹性缓冲组件位于移动杆与连接块之间。
优选的,所述移动杆上固定连接有与连接杆相配合的移动套块,所述移动套块套设于连接杆的外周,所述移动套块内侧开设有滑槽,所述滑槽内转动连接有滑珠。
优选的,所述弹性缓冲组件包括固定连接于连接块上的固定座,所述固定座上固定连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧远离固定座的一端固定连接有活动套块,所述活动套块上固定连接有套设于移动杆上的固定圆环。
优选的,所述缓冲弹簧的外径小于活动套块的内径,所述弹性缓冲组件沿架体的垂直中心线对称分布。
优选的,所述固定组件包括滑动连接于架体底端的延伸杆和铰接于架体底部的支撑件,所述支撑件远离架体的一端固定连接有固定圆盘,所述延伸杆上套设有滑块,所述滑块和支撑件之间铰接有铰接杆,所述延伸杆远离架体的一端固定连接有限位块。
优选的,所述延伸杆的外周设置有外螺纹,所述架体的底端开设有与延伸杆相配合的螺纹孔。
优选的,所述固定圆盘远离支撑件的一侧固定连接有防护垫。
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