[实用新型]一种车窗防起雾装置

说明书

本实用新型公开了一种车窗防起雾装置，属于汽车配件技术领域，包括一种车窗防起雾装置，包括隔音筒、加热管和气泵，气泵的抽气端固定连接有进气管，进气管的一端穿过隔音筒的一端并固定连接有净化机构，气泵的出气端固定连接有排气管，排气管的一端固定连接有加热机构，加热机构的正面和背面均固定安装有导气机构，本实用新型通过设有的第一过滤网、第二过滤网、防护窗和进气筒体组成的净化机构，便于对抽取的气体进行三重过滤，提高过滤的精度以及过滤效果，避免灰尘以及颗粒物堵塞气泵，影响气泵的正常工作，提高使用寿命，通过设有的横向气带、纵向气带和气流孔，使得热风能够自上而下以及自左而右的覆盖到整个挡风玻璃面处，使用效果好。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种车窗防起雾装置。

背景技术

随着科技的不断发展以及人们生活水平的不断提高，汽车作为便捷的交通工具走进千家万户，驾驶员在驾驶车辆的过程中，驾驶员需要透过侧玻璃看两侧后视镜，来观察两侧车后的情况，但是在夏天或者冬天的时候，由于车内和车外的温差，当车内温度高于车外，造成车内的水汽凝结在内挡风玻璃上形成雾，当车外温度高于车内，造成车外的水汽凝结在内挡风玻璃上形成雾，影响驾驶员的视线判断，因此会使用到防起雾装置。

现有的技术中，防起雾装置还存在着一些不足之处，例如，使用寿命低，主要因为缺少过滤结构，外部的灰尘颗粒物很容易进入到气泵的内部，造成气泵堵塞不能通气，同时现有的防起雾装置使用效果不佳，导致挡风玻璃呈现半雾半清晰的状态，使用的效果不好，为此我们提出一种车窗防起雾装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车窗防起雾装置，以解决上述背景技术中提出的缺少过滤结构导致气带堵塞的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车窗防起雾装置，包括隔音筒、加热管和气泵，所述隔音筒的内部和气泵配合连接，所述气泵的抽气端固定连接有进气管，所述进气管的一端穿过隔音筒的一端并固定连接有净化机构，所述气泵的出气端固定连接有排气管，所述排气管的一端固定连接有加热机构，所述加热机构的正面和背面均固定安装有导气机构。

优选的，所述净化机构包括与进气管一端固定连接的进气筒体，所述进气筒体一端的开口处固定设有防护窗。

优选的，所述进气筒体的内部分别固定设有第一过滤网和第二过滤网，且所述第一过滤网的直径小于第二过滤网的直径。

优选的，所述加热机构包括与排气管一端固定连接的方形外壳，所述方形外壳的内部安装有两个相对的加热管。

优选的，所述导气机构包括与方形外壳正面和背面连接的横向气带和纵向气带，所述横向气带的表面处和纵向气带的表面处均开设有多个气流孔。

优选的，所述方形外壳的内壁处安装有两个上下对称的温度传感器，两个所述温度传感器均与车载温度系统连接。

优选的，所述气泵的中部固定设有卡合块，所述卡合块与隔音筒卡合连接，且所述卡合块与排气管贯穿连接。

优选的，所述气泵和两个所述加热管均通过汽车仪表盘表面对应的控制按钮与车载电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设有的第一过滤网、第二过滤网、防护窗和进气筒体组成的净化机构，便于对抽取的气体进行三重过滤，提高过滤的精度以及过滤效果，避免灰尘以及颗粒物堵塞气泵，影响气泵的正常工作，提高使用寿命；

2、通过设有的横向气带、纵向气带和气流孔，便于包裹住挡风玻璃的纵横边线处，使得热风能够自上而下以及自左而右的覆盖到整个挡风玻璃面处，使得整块挡风玻璃受热，与内外温度保持一致，不会发生气雾现象，使用效果好；

3、通过设有的温度传感器，便于控制加热管加热的温度，以便适应车内外环境温度，精准的防止挡风玻璃气雾；