[实用新型]一种高速精密数控车铣复合机有效
申请号: | 202021053067.9 | 申请日: | 2020-06-09 |
公开(公告)号: | CN212351070U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 吴清洋 | 申请(专利权)人: | 中山市宇洋数控机械有限公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02;B23Q1/01;B23Q5/10 |
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地址: | 528478 广东省中山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 精密 数控 复合机 | ||
本实用新型公开了一种高速精密数控车铣复合机,包括车铣床身,车铣床身的上侧固定连接有搭架和车铣头箱,搭架内通过轴承转动嵌设有一号丝杆,一号丝杆的两侧且位于搭架上均螺丝固定有一号导轨,一号丝杆的外侧套设有一号装配板,一号装配板通过滑块与一号导轨滑动连接,搭架的一侧螺丝固定有一号电机,一号电机的输出轴穿过搭架与一号丝杆固定连接,本实用新型一种高速精密数控车铣复合机,可对铜、铁、钢、不锈钢、铝及一些非金属材料进行精密车削、铣削加工,机身采用优质铸铁,总体布局合理,设计完善,使机床加工粗、精,加工精度长期保持稳定,主轴用伺服电机同步驱动,伺服电机作为定位,可使主轴360度任意角度定位。
技术领域
本实用新型涉及车铣复合机,特别涉及一种高速精密数控车铣复合机,属于数控车铣技术领域。
背景技术
车铣复合机床是复合加工机床中发展最快、使用最广泛的数控设备。机床复合化是机床发展的重要方向之一。复合机床又包括车铣复合、车铣磨复合、铣磨复合、切削与3D打印复合、切削与超声振动复合、激光与冲压复合等多种多样的形式,复合的目的就是让一台机床具有多功能性,可一次装夹完成多任务,提高加工效率和加工精度。
目前,车铣复合机床布局不完善,机床内空间利用率低,对实现快速、精密的车铣造成了严重的影响。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种高速精密数控车铣复合机,以解决上述背景技术中提出的车铣复合机床布局不完善,机床内空间利用率低,对实现快速、精密的车铣造成了严重的影响的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高速精密数控车铣复合机,包括车铣床身,所述车铣床身的上侧固定连接有搭架和车铣头箱,所述搭架内通过轴承转动嵌设有一号丝杆,所述一号丝杆的两侧且位于搭架上均螺丝固定有一号导轨,所述一号丝杆的外侧套设有一号装配板,所述一号装配板通过滑块与一号导轨滑动连接,所述搭架的一侧螺丝固定有一号电机,所述一号电机的输出轴穿过搭架与一号丝杆固定连接,所述一号装配板内通过轴承转动嵌设有二号丝杆,所述一号装配板的一侧螺丝固定有二号电机,所述二号电机的输出端穿过一号装配板与二号丝杆固定连接,所述二号丝杆的两侧且位于一号装配板上均螺丝固定有二号导轨,所述二号丝杆的外侧套设有二号装配板,所述二号装配板的上侧螺丝固定有升降架和气动旋转夹爪,所述升降架的上侧螺丝固定有三号电机,所述三号电机的输出轴穿过升降架固定连接有三号丝杆,所述三号丝杆的底端通过轴承与升降架底壁转动连接,所述三号丝杆的外侧套设有升降座,所述升降架的一侧螺丝固定有两个三号导轨,所述三号导轨均与升降座滑动连接,所述车铣头箱内嵌设安装有主轴,所述主轴的一端固定连接有轴头。
优选的,所述一号装配板与一号丝杆螺纹连接,所述二号装配板与二号丝杆螺纹连接,所述升降座与三号丝杆螺纹连接。
优选的,所述一号丝杆、二号丝杆和三号丝杆上均安装有摩擦联轴器。
优选的,所述一号丝杆、二号丝杆和三号丝杆之间两两相互垂直。
优选的,所述车铣床身的底部设置有一循环水仓。
优选的,所述主轴采用磁环编码器及液压制动装置制动。
优选的,所述搭架倾斜设置在车铣床身的上侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种高速精密数控车铣复合机,可对铜、铁、钢、不锈钢、铝及一些非金属材料进行精密车削、铣削加工,机身采用优质铸铁,总体布局合理,设计完善,使机床加工粗、精,加工精度长期保持稳定,主轴用伺服电机同步驱动,伺服电机作为定位,可使主轴360度任意角度定位,主轴采用磁环编码器及液压制动装置,使得主轴分度更精准,刚性更高,车铣复合机床具有:车、铣、钻、锯等功能,可以一次完成复杂零件的加工任务,可任意加工内、外圆、锥面、顺时针弧、球面、内外公制、英制螺纹,可加工螺旋槽、铣削、刚性攻丝、侧攻丝、端攻丝等,性能优于其它产品。
附图说明
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