[实用新型]一种空气悬架的组合支架

说明书

本实用新型公开了一种空气悬架的组合支架，包括主体，主体设有安装孔，且主体通过穿装在安装孔内的连接螺栓紧固在车架上，主体上设有气囊安装座、推力杆安装座和减震器安装座，且气囊安装座、推力杆安装座和减震器安装座分别与气囊、推力杆和减震器存在相互配合的形位关系；主体上靠近推力杆安装座的位置开设有维护孔，通过维护孔对推力杆安装座上的推力杆进行维护。本实用新型由于气囊安装座、推力杆安装座和减震器安装座分别与气囊、推力杆和减震器存在相互配合的形位关系，因此气囊、推力杆和减震器不易安装错位，而且安装效率较高。

技术领域

本实用新型属于车辆技术领域，具体涉及一种空气悬架的组合支架。

背景技术

随着科技的进步和人们生活水平的提高，国内客车行业及其零部件制造业得到了高速发展，市场对客车的稳定性、舒适性的要求也越来越高，而不再仅仅满足于它的运输功能。悬架系统在车辆的舒适性方面起着至关重要的作用，其中以空气弹簧作为弹性元件的悬架以其优越的刚度特性，得到了市场的认可，在客车中的运用越来越普遍。

空气悬架具有良好的舒适性，要以各个零部件轻量化及良好的安全可靠性能为基础，气囊下支架是空气悬架上必不可少的零部件，它是支撑减震气囊的重要部件，但是现有的气囊下支架功能单一，仅仅起到支撑气囊的作用，而空气悬架中的减震器、推力杆等零部件则需要另行寻找安装位置及安装支撑，因此空气悬架零部件多，安装布置紊乱，其直接导致空气悬架的空间利用率低，而且增加了零部件的安装工时，增加了生产成本，对车辆的生产带来了不利影响。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种空气悬架的组合支架。

本实用新型所采用的技术方案为：一种空气悬架的组合支架，包括主体，主体设有安装孔，且主体通过穿装在所述安装孔内的连接螺栓紧固在车架上，所述主体上设有气囊安装座、推力杆安装座和减震器安装座，且气囊安装座、推力杆安装座和减震器安装座分别与气囊、推力杆和减震器存在相互配合的形位关系；所述主体上靠近推力杆安装座的位置开设有维护孔，通过维护孔对推力杆安装座上的推力杆进行维护。

作为优选方式，所述主体包括安装板和与安装板连接的固定座，所述气囊安装座和减震器安装座均设置在所述固定座上。

作为优选方式，所述安装板与固定座之间连接有加强筋。

作为优选方式，所述固定座上开设有减重孔。

作为优选方式，所述推力杆安装座包括推力杆上安装座和推力杆下安装座，所述推力杆上安装座同时与安装板和与固定座连接，所述推力杆下安装座与安装板连接；所述维护孔设置于安装板上，且维护孔的位置与所述推力杆下安装座的位置相互匹配。

作为优选方式，所述推力杆上安装座包括U形的第一安装块，所述第一安装块设有加强板，所述加强板与安装板连接。

作为优选方式，所述推力杆下安装座包括与所述安装板连接的第一限位框，所述第一限位框呈U形，所述第一限位框内设有U形的第二安装块。

作为优选方式，所述气囊安装座包括与固定座连接的底板，所述底板上设有第一装配孔。

作为优选方式，所述减震器安装座包括与固定座连接的第二限位框，所述第二限位框呈U形，第二限位框内设有第二装配孔。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供了一种空气悬架的组合支架，主体上设有气囊安装座、推力杆安装座和减震器安装座，气囊安装座与气囊的顶端连接，推力杆安装座与推力杆的一端连接，减震器安装座与减震器的一端连接。由于气囊安装座、推力杆安装座和减震器安装座分别与气囊、推力杆和减震器存在相互配合的形位关系，因此气囊、推力杆和减震器不易安装错位，而且安装效率较高。主体上靠近推力杆安装座的位置开设有维护孔，通过维护孔可以用扳手穿过维护孔紧固推力杆的螺栓，能够更加的方便操作，也为日后检修或更换推力杆、拆卸螺栓等操作做好了准备工作。