[实用新型]一种用于汽车副驾驶饰条的阻镀工装有效

专利信息
申请号: 202021053422.2 申请日: 2020-06-10
公开(公告)号: CN212702714U 公开(公告)日: 2021-03-16
发明(设计)人: 燕平;郑天夏;陈树权 申请(专利权)人: 上海太同电镀有限公司
主分类号: B05C3/10 分类号: B05C3/10;B05C13/02;B05C11/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201500 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 副驾驶 工装
【说明书】:

实用新型涉及一种用于汽车副驾驶饰条的阻镀工装,包括饰条本体以及设置于饰条本体上的多个阻镀部,还包括承载架以及设置于承载架的承载面上的用于对饰条本体上的阻镀部进行沾染阻镀液的阻镀槽体和用于储存阻镀液以增加阻镀槽体连续作业时间的储液槽体,所述阻镀槽体的一端与储液槽体相连通,所述阻镀槽体的顶部还设置有用于支撑的饰条本体带有阻镀部一侧的支撑件。本实用新型具有能够对饰条本体上的阻镀部进行快速涂抹阻镀液,从而不但可以提高作业效率和保证产品的质量,而且还可以有效的减少工作人员的劳动强度的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车饰条工装的技术领域,尤其是涉及一种用于汽车副驾驶饰条的阻镀工装。

背景技术

目前随着人们生活水平的日益提高,对汽车的需求也越来越大,人们不仅关注汽车内在的品质与造型,而且对汽车内饰的美容装饰也越来越追求个性化,无论从舒适度和外观都要达到一种完美的效果,是驾驶者和乘坐者评价汽车舒适度的关键因素;其中汽车裝饰条用于装饰车内的环境;而汽车内的装饰条一般是通过注塑工艺制备注塑成型。

如图1所示,现有的在饰条本体1注塑成型后,需要将饰条本体1进行电镀工序,而电镀时,并不需要对饰条本体1所有部位都进行电镀,而饰条本体1不需要电镀的部位为阻镀部11,例如,饰条本体1上安装螺丝(螺柱)或卡子的部位是不需要进行电镀的。因为塑料的韧性远大于金属,而塑料所用的螺钉一般是自攻螺钉,过盈量大,而金属在这么大的过盈量下都会裂开,由于金属镀层的附着力好,有可能把螺柱或卡子扯裂而导致强度下降。所以阻镀部11必须要进行阻镀,因此在电镀工序之前,就需要在这些部位的表面刷上一层阻镀漆;传统的方法是由人工手动用毛刷从装有阻镀漆的容器内将阻镀漆刷在饰条本体1的阻镀部11上。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷:刷漆的整个过程都需要人工操作,工人每次只能对一根饰条本体进行刷漆,人工劳动强度大,导致工作效率不高。同时,由于受主观因素影响较大,可能存在刷漆不均匀、刷漆部位不统一的现象。对此,有待进一步的改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的之一是提供一种用于汽车副驾驶饰条的阻镀工装,具有能够对饰条本体上的阻镀部进行快速涂抹阻镀液,从而不但可以提高作业效率和保证产品的质量,而且还可以减少工作人员的劳动强度的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种用于汽车副驾驶饰条的阻镀工装,包括饰条本体以及设置于饰条本体上的多个阻镀部,还包括承载架以及设置于承载架的承载面上的用于对饰条本体上的阻镀部进行沾染阻镀液的阻镀槽体和用于储存阻镀液以增加阻镀槽体连续作业时间的储液槽体,所述阻镀槽体的一端与储液槽体相连通,所述阻镀槽体的顶部还设置有用于支撑的饰条本体带有阻镀部一侧的支撑件。

通过采用上述技术方案,往储液槽体内倾倒阻镀液,直至阻镀液注满阻镀槽体,将饰条本体带有阻镀部的一侧架设于支撑件的顶面,使得饰条本体上的阻镀部能够快速沾染到阻镀槽体内的阻镀液,从而不但可以提高作业效率和保证产品的质量,而且还可以减少工作人员的劳动强度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述储液槽体包括横向设置于承载架的承载面上的注液槽体以及多个与注液槽体一侧垂直且相连通的连通槽体,多个所述连通槽体均匀分布于注液槽体的一侧,所述阻镀槽体与注液槽体错位平行,且所述阻镀槽体位于注液槽体的下方,所述阻镀槽体靠近注液槽体的一端与注液槽体端部上的连通槽体相连通。

通过采用上述技术方案,注液槽体的设置起到储液的作用,当阻镀槽体和连通槽体内的阻镀液减少时,注液槽体内的阻镀液会流向连通槽体和阻镀槽体,从而增加阻镀槽体和连通槽体的连续作业的时间。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述支撑件为支撑条,且所述支撑条设置有多个,多个所述支撑条沿阻镀槽体的长度方向呈同一直线分布,多个所述支撑条的顶面与饰条本体带有阻镀部的一侧相抵接。

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