[实用新型]多功能气动牵引机有效
申请号: | 202021053904.8 | 申请日: | 2020-06-10 |
公开(公告)号: | CN212331919U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 刘之乾;李晓林;杨坤 | 申请(专利权)人: | 威海光威精密机械有限公司 |
主分类号: | B29C70/52 | 分类号: | B29C70/52 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 于涛 |
地址: | 264200 山东省威*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 气动 牵引机 | ||
本实用新型涉及多功能气动牵引机,属于复合材料制造领域。设有底部机架,底部机架上部固定水平安装导轨,多个动力气缸均匀间隔固定在底部支架之间,并在每个气缸一侧的导轨上安装可移动滑块,可移动滑块上端固定安装牵引车,牵引车由左、中、右摩擦气缸,左、右摩擦升降支架和左、中、右固定磨擦板等部分组成,本实用新型通过三台摩擦气缸控制三台摩擦升降支架,可实现对多种规格的的复合型材的牵引,动力气缸对牵引车的牵引更加稳定,维护成本低,节省了生产成本。
技术领域
本实用新型涉及碳纤维制造领域,详细地讲是一种多功能气动牵引机。
背景技术
众所周知,碳纤维复合材料由于其高强度、低密度、耐腐蚀、抗老化等特性,被广泛用于航空航天、风力发电、汽车工业、体育用品等领域,而在碳纤维复合材料,尤其是复合型材的连续生产过程中,复合材料牵引机是生产线上必不可少的组成,目前的复合型材牵引机一般都采用链传动的履带牵引结构,但是其牵引适用范围有限,对于Z型、H型等截面形状复杂的复合型材则难以完成牵引,而且链传动效率低,维护成本比较高,影响生产效率,提高了生产成本。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种多功能气动牵引机,以解决普通履带牵引机不能够满足对截面形状复杂的复合性材的牵引,还解决了链传动牵引机,效率低维护成本比较高的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种多功能气动牵引机,设有底部机架,其特征在于,底部机架上端水平安装有导轨,将多个动力气缸固定在底部机架之间的横梁处,并在每个动力气缸一侧的导轨上安装可移动滑块,可移动滑块上端固定安装牵引车支腿,牵引车支腿上部固定安装下固定板,下固定板由动力气缸的伸缩杆驱动,下固定板上端从左至右分别安装左固定磨擦板、中固定磨擦板和右固定磨擦板,分别在下固定板的四角处和左固定磨擦板、中固定磨擦板、右固定磨擦板间隔处竖直安装导向轴,导向轴从左至右每两两相邻的四只导向轴上分别安装左摩擦板升降支架、中磨擦板升降支架和右磨擦板升降支架,左磨擦板升降支架、中磨擦板升降支架和右磨擦板升降支架下端分别安装左升降磨擦板、中升降磨擦板和右升降磨擦板,摩擦气缸下端伸缩杆穿过上固定板分别与左摩擦升降支架、中摩擦升降支架和右摩擦板升降支架连接。
本实用新型还可通过如下措施来实现:所述的中磨擦板升降支架和导向轴的两侧轴连处位于左升降支架和右摩擦升降支架的上侧。所述的下固定板与动力气缸的伸缩杆之间安装有动力气缸推拉支架。所述的下固定板左右两边安装侧护板与上固定板相连,上固定板上端从左至右分别安装三台摩擦气缸。
本实用新型的有益效果是,通过三台摩擦气缸控制三台摩擦升降支架,可实现对多种规格的的复合型材的牵引,动力气缸对牵引车的牵引更加稳定,维护成本低,节省了生产成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本实用新型的主视图
图2为本实用新型的右视图
图3为本实用新型的俯视图
图中1.底部机架,101.横梁,2.牵引车,3.导轨,4.动力气缸,5.可移动滑块,6.螺孔,201.摩擦气缸,202.左磨擦板升降支架,203.中磨擦板升降支架,204.右磨擦板升降支架,205.左升降磨擦板,206.中升降磨擦板,207.右摩擦升降板,208.中固定磨擦板,209.右固定磨擦板,210.下固定板,211.侧护板,212.上固定板,213.导向轴,214.牵引车支腿,215.动力气缸推拉支架,216.左固定磨擦板,217.伸缩杆。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
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