[实用新型]一种钢包包盖的加揭盖装置

说明书

本实用新型公开了钢包包盖的加揭盖装置，包括支撑架平台、提升机架、摆臂结构、动力提升机构，所述动力提升机构安装在支撑架平台上部，提升机架与动力提升机构连接，摆臂结构与支撑架平台连接，摆臂结构上部与提升机架下部配合，摆臂结构下部与摆钩连接，摆钩与摆钩轴座连接，摆钩轴座上部与支撑架平台下部连接，所述摆臂结构、摆钩与摆钩轴座以支撑架平台的垂直中心平面对称分别设有两组，支撑架平台下部与底座连接，底座与地基连接。本实用新型通过钢包全程加盖，操作简单、动作可靠，能够很好地解决包口散热损失问题，可降低钢包烘烤煤气消耗、节约LF加热成本，实现钢水低温运行,降低能耗、提高产品质量，具有良好的经济效益和社会效益。

技术领域

本实用新型涉及钢(铁)包设备技术领域，特别涉及一种钢包包盖的加揭盖装置。

背景技术

为减少钢(铁)包周转过程中的温度损失、降低生产成本，钢铁企业采用实施钢包全程加盖技术，该技术涉及到转炉、精炼、连铸、倒渣、热修等整个炼钢生产环节，确保了加揭盖动作的简单、可靠性，是决定项目是否稳定运行的关键。节能降耗、提高经济效益是炼钢厂最重要的经营目标。钢包既是转炉与连铸之间的钢水运输保温容器，也是炉外精炼盛钢容器，从出钢到连铸浇注过程，钢水温度损失主要通过包衬耐火材料蓄热、裸露液面或渣层向大气的散热、及包壳向环境的散热等。耐火材料的蓄热和包口散热，对钢水温降影响最大，生产过程重点要解决是这两项温度损失问题。

新钢包使用前，采用烘烤方式对包衬进行加热(即蓄热)，防止钢水温度下降过快；盛钢后，包衬耐火材料与钢水之间进一步传热，耐火材料的蓄热量进一步增加，使钢水温度下降；浇注后，耐火材料的热量除一部分通过包壳向外散热外，大部分热量通过热辐射和对流传热从包口损失，且随着时间的延长热损失越大，敞口钢包空置1小时包衬温度将由1300℃降至650-700℃。为了减少包衬蓄热对钢水温度造成的影响，一般通过在线钢包烘烤来提高内衬温度，但这种方式不仅增加能耗和操作环节，其实际效果也不甚理想。

实用新型内容

本实用新型就是为了克服上述现有技术存在的缺点，提供一种钢包包盖的加揭盖装置。本实用新型通过钢包全程加盖，操作简单、动作可靠，能够很好地解决包口散热损失问题，可降低钢包烘烤煤气消耗、节约LF加热成本、取消钢包保温剂消耗、减少钢水温度波动、提高钢包衬耐材寿命等，有利于稳定各工序工艺控制、实现钢水低温运行、降低能耗、提高产品质量，具有良好的经济效益和社会效益。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种钢包包盖的加揭盖装置，包括支撑架平台、提升机架、摆臂结构、动力提升机构，所述动力提升机构安装在支撑架平台上部，提升机架与动力提升机构连接，摆臂结构与支撑架平台连接，其中，摆臂结构上部与提升机架下部配合，摆臂结构下部与摆钩连接，摆钩与摆钩轴座连接，摆钩轴座上部与支撑架平台下部连接，所述摆臂结构、摆钩与摆钩轴座以支撑架平台的垂直中心平面对称分别设有两组，支撑架平台下部与底座连接，底座与地基连接。

所述动力提升机构包括油缸、油缸轴座、油缸座，所述油缸通过油缸座连接与支撑架平台上部中间位置，油缸的连杆外端向上伸出连接有油缸轴座，油缸轴座与提升机架连接。

所述摆钩上部设有摆钩轴孔一、摆钩轴孔二，摆钩轴座下部设有轴座连接孔，摆钩轴孔二与轴座连接孔通过销轴一连接，摆钩与摆钩轴座通过销轴形成铰接结构。摆钩在自重作用下自然垂下，构体可安全挂起包盖。