[实用新型]一种三轮车后桥桥管焊接工装

权利要求书

1.一种三轮车后桥桥管焊接工装，其特征在于：包括工作台、吊装支架、下压式桥管紧固组件、可滑动式固紧组件和自旋转式全方位焊接组件，所述吊装支架呈倒L形设置架设于工作台的一侧，所述下压式桥管紧固组件设于吊装支架的底部，所述可滑动式固紧组件关于工作台对称设置且可滑动设于工作台上，所述自旋转式全方位焊接组件对称设于工作台的两侧且所述可滑动式固紧组件设于自旋转式全方位焊接组件之间；所述下压式桥管紧固组件包括第一伸缩杆和卡合式下压头，所述第一伸缩杆设于吊装支架的底部，所述卡合式下压头设于第一伸缩杆的伸缩端处，所述卡合式下压头底部设有第一弧形固定凹槽；所述工作台的中心处设有桥碗放置槽，所述可滑动式固紧组件包括第二伸缩杆、圆管支撑座和活动夹紧板，所述工作台于桥碗放置槽的两侧对称设有滑槽，所述滑槽呈T字形设置，所述活动夹紧板设于滑槽截面较大的一端处，所述第二伸缩杆的一端连接设于活动夹紧板上，所述圆管支撑座顶部设有第二弧形固定凹槽，所述圆管支撑座底部中心处向下延伸设有倒T形的固定滑块，所述圆管支撑座设于第二伸缩杆的伸缩端上且所述固定滑块可滑动设于滑槽截面较小的一端内；所述自旋转式全方位焊接组件包括第一驱动电机、第二驱动电机、第一旋转接头、第二旋转接头和控制器，所述第一驱动电机和第二驱动电机对称设于工作台的两侧，所述第一驱动电机和第二驱动电机的输出轴相互靠近设置，所述第一旋转接头设于第一驱动电机的输出轴上，所述第二旋转接头设于第二驱动电机的输出轴上，所述控制器设于工作台上且与第一驱动电机、第二驱动电机、第一伸缩杆和第二伸缩杆电连接。

2.根据权利要求1所述的一种三轮车后桥桥管焊接工装，其特征在于：所述下压式桥管紧固组件至少包括两组对称设于吊装支架的底部，且两组所述下压式桥管紧固组件分别设于桥管两端圆管的上方。

3.根据权利要求1所述的一种三轮车后桥桥管焊接工装，其特征在于：所述第一伸缩杆和第二伸缩杆均为电动伸缩杆。

4.根据权利要求1所述的一种三轮车后桥桥管焊接工装，其特征在于：所述第一弧形固定凹槽为向上拱起设置，所述第二弧形固定凹槽为向下拱起设置。

5.根据权利要求1所述的一种三轮车后桥桥管焊接工装，其特征在于：所述工作台一侧设有下压按键、固紧按键和旋转按键，所述下压按键与第一伸缩杆连接，所述固紧按键与第二伸缩杆连接，所述旋转按键与第一驱动电机和第二驱动电机连接。

6.根据权利要求1所述的一种三轮车后桥桥管焊接工装，其特征在于：所述工作台底部均匀设有支撑柱。

7.根据权利要求1所述的一种三轮车后桥桥管焊接工装，其特征在于：所述第一驱动电机和第二驱动电机的输出轴旋转方向相反设置。