[实用新型]一种可优化双色产品外观缺陷的双色模有效
申请号: | 202021055833.5 | 申请日: | 2020-06-10 |
公开(公告)号: | CN213107850U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 潘文豪 | 申请(专利权)人: | 重庆大茂伟瑞柯车灯有限公司 |
主分类号: | B29C45/16 | 分类号: | B29C45/16;B29C45/26 |
代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 刘洋 |
地址: | 404100 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 优化 产品 外观 缺陷 双色模 | ||
本实用新型涉及模具技术领域,尤其是一种可优化双色产品外观缺陷的双色模,双色产品包括第一色注塑件和第二色注塑件,双色模包括动模、第一定模和第二定模,动模在第一次注塑的封胶位置设有沿封胶面向内凹进的凹槽,第一定模具有与凹槽匹配的凸台,使第二色注塑件在与第一次注塑的封胶位置对应的部位形成一个向外凸起的缺陷弱化部。本实用新型的动模在第一次注塑的封胶位置设置了凹槽,使第二色注塑件在与第一次注塑的封胶位置对应的部位形成一个向外凸起的缺陷弱化部,缺陷弱化部凸起的边缘对光线具有一定的折射作用,可以从视觉上弱化原本的外观缺陷,使原本的麻点状压印在视觉上不明显,将原本不可控的缺陷控制在一定范围内。
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,尤其是一种可优化双色产品外观缺陷的双色模。
背景技术
车灯后尾灯双色面罩模具为车灯模具难度系数最高和外观要求最高的模具和产品,由于动定模配合封胶必须要贴合到一起,从而导致第一次注塑的封胶区域很容易出现麻点状压印(如图7所示),这在车灯的外观上是无法接受的,属于不合格品。目前各制造商对于此麻点状压印都只能尽量去配模,无法彻底解决这个问题。由于这个问题的不可控性,导致双色面罩的良品率降低。因此,有必要提出解决方案从根本上解决双色产品的第一次注塑封胶区域容易出现麻点状压印的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决双色产品的第一次注塑封胶区域容易出现麻点状压印的问题,本实用新型提供了一种可优化双色产品外观缺陷的双色模,该双色模的动模在第一次注塑的封胶位置设置了沿封胶面向内凹进的凹槽,第一定模具有与凹槽匹配的凸台,使第二色注塑件在与第一次注塑的封胶位置对应的部位形成一个向外凸起的缺陷弱化部,该缺陷弱化部本身是凸起的,凸起的边缘对光线具有一定的折射作用,可以从视觉上弱化原本的外观缺陷,使原本的麻点状压印在视觉上不明显,将原本不可控的缺陷控制在一定范围内。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种可优化双色产品外观缺陷的双色模,所述双色产品包括第一色注塑件和第二色注塑件,所述双色模包括动模、第一定模和第二定模,所述动模在第一次注塑的封胶位置设有沿封胶面向内凹进的凹槽,所述第一定模具有与凹槽匹配的凸台,使第二色注塑件在与第一次注塑的封胶位置对应的部位形成一个向外凸起的缺陷弱化部。
具体地,上述凹槽的深度为0.1-1mm。
具体地,上述凹槽的深度为0.5mm。
具体地,上述凹槽在靠近第二色注塑件的一侧具有朝向第二色注塑件一侧倾斜的斜面一,使第二色注塑件的缺陷弱化部上形成一个向第一色注塑件一侧倾斜的斜面二。
具体地,上述凹槽的底部宽度为1-5mm。
本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型的双色模的动模在第一次注塑的封胶位置设置了沿封胶面向内凹进的凹槽,第一定模具有与凹槽匹配的凸台,使第二色注塑件在与第一次注塑的封胶位置对应的部位形成一个向外凸起的缺陷弱化部,该缺陷弱化部本身是凸起的,凸起的边缘对光线具有一定的折射作用,可以从视觉上弱化原本的外观缺陷,使原本的麻点状压印在视觉上不明显,将原本不可控的缺陷控制在一定范围内;
(2)本实用新型的动模上凹槽的设置还可以有效降低处理压印会导致的溢料风险;
(3)凹槽上斜面一的设置可以在第二色注塑件的缺陷弱化部上形成一个向第一色注塑件一侧倾斜的斜面二,增加一个折射面,有助于进一步减少视觉上所关注到的缺陷。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的动模与第一定模组合的结构示意图;
图2是沿图1中A-A线的剖视图;
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