[实用新型]电动汽车充电功率的控制电路

权利要求书

1.一种电动汽车充电功率的控制电路，其特征在于，所述电动汽车充电功率的控制电路包括：

脉冲宽度调制PWM控制器、车辆充电接口模块、充电枪模块，其中，所述脉冲宽度调制PWM控制器和所述充电枪模块位于供电设备侧，所述车辆充电接口模块位于电动汽车侧；

所述PWM控制器分别与所述车辆充电接口模块和所述充电枪模块电连接，所述车辆充电接口模块与所述充电枪模块电连接；

所述车辆充电接口模块，用于将接收到的充电电流传输至电动汽车的电池模块；

所述充电枪模块，用于将充电电流传输至所述车辆充电接口模块；

所述PWM控制器，用于检测所述充电枪模块中CC端的电压，并根据CC端电压的高低进行功率切换。

2.根据权利要求1所述的电动汽车充电功率的控制电路，其特征在于，

所述车辆充电接口模块的交流电源接口与所述充电枪模块的交流电源接口、所述PWM控制器的交流电源接电连接，所述交流电源接口用于对电动汽车进行充电。

3.根据权利要求2所述的电动汽车充电功率的控制电路，其特征在于，

所述交流电源接口包括火线端和零线端，所述车辆充电接口模块的火线端与所述充电枪模块的火线端、所述PWM控制器的火线端电连接；

所述车辆充电接口模块的零线端与所述充电枪模块的零线端、所述PWM控制器的零线端电连接。

4.根据权利要求1所述的电动汽车充电功率的控制电路，其特征在于，

所述车辆充电接口模块的地线端与所述充电枪模块的地线端、所述PWM控制器的地线端电连接，所述车辆充电接口模块的地线端用于连接供电设备，所述充电枪模块的地线端用于连接电动汽车，进行保护接地。

5.根据权利要求4所述的电动汽车充电功率的控制电路，其特征在于，

所述充电枪模块的CC端分别与第一电阻和微动开关串联，所述微动开关与所述车辆充电接口模块的地线端、所述充电枪模块的地线端及所述PWM控制器的地线端电连接，所述充电枪模块的CC端用于对电动汽车进行充电连接确认。

6.根据权利要求5所述的电动汽车充电功率的控制电路，其特征在于，

所述充电枪模块的CC端与第一电阻的第一端连接，所述第一电阻的第二端与所述微动开关的第二端连接，所述微动开关的第一端与所述车辆充电接口模块的地线端、所述充电枪模块的地线端、所述PWM控制器的地线端电连接，所述微动开关为常闭型。

7.根据权利要求6所述的电动汽车充电功率的控制电路，其特征在于，

所述PWM控制器的电压测量端与所述第一电阻的第二端、所述微动开关的第二端连接。

8.根据权利要求7所述的电动汽车充电功率的控制电路，其特征在于，

所述PWM控制器包括单片机、二极管和第二电阻；

其中，所述单片机的测量引脚与二极管的正极、第二电阻的第一端电连接，第二电阻的第二端与3.3伏电压连接，所述二极管的负极与所述第一电阻的第二端、所述微动开关的第二端连接。

9.根据权利要求8所述的电动汽车充电功率的控制电路，其特征在于，

所述第二电阻的阻值为1K欧姆，所述二极管的型号为F7。

10.根据权利要求1-9中任一所述的电动汽车充电功率的控制电路，其特征在于，

所述PWM控制器的控制端与所述充电枪模块的控制端电连接，所述PWM控制器的控制端用于对电动汽车进行控制确认。