[实用新型]便于维修拆卸的轴承

说明书

本实用新型公开了便于维修拆卸的轴承，包括轴承座和轴承套本体，所述轴承座的内腔设置有轴承套本体，所述轴承座的顶部和底部均开设有固定孔，所述轴承套本体的顶部和底部均固定连接有套管，所述套管的内腔活动连接有固定杆，所述固定杆延伸至固定孔的内腔，所述轴承座的顶部和底部均固定连接有框架。本实用新型通过轴承套本体顶部和底部套管内腔的固定杆延伸至固定孔的内腔，对轴承套本体进行固定，按压推杆，推杆对固定杆进行挤压，固定杆从固定孔的内腔向套管的内腔运动，从而完成对轴承套本体的拆卸，解决了目前市面上的轴承套通常存在不便于拆装的问题，在实际使用中，不便于后期检修维护或更换的问题。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为便于维修拆卸的轴承。

背景技术

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件，轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数，按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类，轴承在使用时通常需要利用轴承套进行支撑，但目前市面上的轴承套通常存在不便于拆装的问题，在实际使用中，不便于后期检修维护或更换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供便于维修拆卸的轴承，具备便于拆卸的优点，解决了目前市面上的轴承套通常存在不便于拆装的问题，在实际使用中，不便于后期检修维护或更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：便于维修拆卸的轴承，包括轴承座和轴承套本体，所述轴承座的内腔设置有轴承套本体，所述轴承座的顶部和底部均开设有固定孔，所述轴承套本体的顶部和底部均固定连接有套管，所述套管的内腔活动连接有固定杆，所述固定杆延伸至固定孔的内腔，所述轴承座的顶部和底部均固定连接有框架，所述框架的表面活动连接有推杆，所述推杆的一端延伸至固定孔的内腔。

优选的，所述套管的内腔固定连接有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧的另一端与固定杆固定连接。

优选的，所述推杆的表面固定连接有固定板，所述推杆的表面套设有第二复位弹簧，所述第二复位弹簧的两端分别与框架的内壁和固定板固定连接。

优选的，所述轴承座内腔的顶部和底部均开设有定位槽，所述固定杆与定位槽的内腔滑动连接。

优选的，所述框架内腔的两侧均开设有限位槽，所述限位槽的内腔滑动连接有限位块，所述限位块的一端与固定板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过轴承套本体顶部和底部套管内腔的固定杆延伸至固定孔的内腔，对轴承套本体进行固定，按压推杆，推杆对固定杆进行挤压，固定杆从固定孔的内腔向套管的内腔运动，从而完成对轴承套本体的拆卸，解决了目前市面上的轴承套通常存在不便于拆装的问题，在实际使用中，不便于后期检修维护或更换的问题。

2、本实用新型通过设置第二复位弹簧，起到了带动推杆复位的效果，通过设置限位槽和限位块，起到了对推杆限位的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型套管剖面结构示意图；

图3为本实用新型图1中A的局部放大结构示意图。

图中：1、轴承座；2、轴承套本体；3、固定孔；4、套管；5、固定杆； 6、第一复位弹簧；7、框架；8、推杆；9、固定板；10、第二复位弹簧；11、定位槽；12、限位槽；13、限位块。

具体实施方式