[实用新型]一种电池模组转运框有效
申请号: | 202021056460.3 | 申请日: | 2020-06-10 |
公开(公告)号: | CN212450270U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 邱启东;陶治中;邱立凡;刘峰;李定颖 | 申请(专利权)人: | 倍登新能源科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22;B66C15/00;B60L53/80 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 李凤娇 |
地址: | 215200 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 模组 转运 | ||
1.一种电池模组转运框,其配套行车进行使用,包括框本体、挂钩件、纵向隔挡件以及横向隔挡件;所述挂钩件的数量设置为多个,且围绕所述框本体的外围侧壁进行均布;所述纵向隔挡件和所述横向隔挡件相互纵横交错地固定于所述框本体内,以将其分隔为多个相互独立的、用来置入电池模组的置放腔,其特征在于,还包括有平放环氧树脂板、竖放环氧树脂板、第一铆钉件以及第二铆钉件;所述平放环氧树脂板借助于所述第一铆钉件平铺、固定于所述框本体的底壁上;所述竖放环氧树脂板借助于所述第二铆钉件铺设、固定于所述框本体的内侧壁、所述纵向隔挡件以及所述横向隔挡件上。
2.根据权利要求1所述的电池模组转运框,其特征在于,所述平放环氧树脂板和所述竖放环氧树脂板的厚度均不小于5mm,且沿其正、反面分别开设有多个相互平行布置的散热槽。
3.根据权利要求1所述的电池模组转运框,其特征在于,还包括有安装槽钢、固定块以及连接螺栓;所述安装槽钢焊接固定于所述框本体的底壁上;所述固定块线性即阵列地焊接固定于所述安装槽钢的内腔,且其上开设有螺纹孔;在所述安装槽钢的腰板上开设有与所述螺纹孔位置相对应的避让孔;由电池模组的外侧壁向外延伸出有连接板,且其上开设有通孔;所述连接螺栓依序穿越所述通孔、所述避让孔,以实现和所述螺纹孔的旋合、固定。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的电池模组转运框,其特征在于,还包括有补强板;所述补强板的数量、位置与所述挂钩件相一致,且其焊接固定于所述挂钩件和所述框本体之间。
5.根据权利要求4所述的电池模组转运框,其特征在于,还包括有托顶槽钢;所述托顶槽钢焊接固定于所述框本体底壁的下平面上,且相互纵横交错;所述补强板即由所述托顶槽钢的腰板继续延伸、折弯而成。
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