[实用新型]一种用于盾构管片拼装过程中主动压密的止水装置

说明书

本实用新型公开了一种用于盾构管片拼装过程中主动压密的止水装置，所述盾构管片为多块分管片，且相邻两分管片之间设置密封止水条，所述密封止水条为具有多孔隙的条状结构，所述止水装置为刚性构件且可拆卸设置在所述密封止水条内，使所述密封止水条内部的多孔隙进行压密贴合；所述止水装置包括：插杆，其沿所述密封止水条的孔隙开设方向水平插入，并对所述密封止水条的内部的多孔隙形成挤压。本实用新型具有结构简单、拆装方便可使密封止水条主动压密的技术效果，可广泛应用于建筑结构的密封止水构件制造技术领域。

技术领域

本实用新型涉及建筑结构的密封止水构件制造技术领域。更具体地说，本实用新型涉及一种用于盾构管片拼装过程中主动压密的止水装置。

背景技术

建筑施工领域中，关于建筑材料构件的拼接和密封技术，在国内外的实际技术应用中一直都在不断地改进和优化，尤其是隧道施工方向，隧道管片拼装的密封性直接影响隧道拼装成型后的整体质量，现有隧道管片拼装技术中，仍存在较多技术弊端：

在盾构隧道施工过程中，隧道通过分块预制的管片拼装而成，为保证隧道的防水性，通常在管片上粘贴弹性橡胶密封止水条，相邻管片通过装配力挤压橡胶止水条至设计张开量来，再通过螺栓对管片连接获得密封防水性。尤其是大埋深、高水压、大直径盾构隧道，采用螺栓连接,施工工效低，施工质量无法保证，手孔数量多、分布广，导致截面削弱，容易引起管片开裂渗漏。

目前有的隧道采取一种新型的纵向插销式接头，在进行单环管片拼装时，可直接将管片纵向插入再利用管片上已经安装的键销进行连接。但当使用这种新型连接方式时，对于大直径大埋深盾构隧道，其止水条高度水条厚度、宽度通常会设计的更大，这就增加了管片纵向安装的难度以及整环管片顶推时，止水条的错位量大小和破损概率。而如果采用遇水膨胀止水橡胶，虽然可以所需装配力很小，但其容易破损，耐久性也难以保证。另外，常规盾构隧道管片拼装过程中，封顶块的插入也会遇到类似的技术问题；因此需要提出一种新型橡胶止水条压密技术，能够在整环管片进行装配之前对止水条进行预压紧，减小止水条之间的摩擦力与错位量，降低装配力，提高管片拼装精度和质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、拆装方便可使密封止水条主动压密的用于盾构管片拼装过程中主动压密的止水装置。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种用于盾构管片拼装过程中主动压密的止水装置，所述盾构管片为多块分管片，且相邻两分管片之间设置密封止水条，所述密封止水条为具有多孔隙的条状结构，所述止水装置为刚性构件且可拆卸设置在所述密封止水条内，使所述密封止水条内部的多孔隙进行压密贴合；所述止水装置包括：

插杆，其沿所述密封止水条的孔隙开设方向水平插入，并对所述密封止水条的内部的多孔隙形成挤压。

优选地，所述插杆的数量为一根或多根；

多根所述插杆，其相互之间均平行间隔设置且所有插杆的一端固定连接、另一端都为相互不接触自由端。

优选地，所述插杆的表层设置一层润滑层。

优选地，所述润滑层包括，在所述插杆的表面设置聚四氟乙烯层。

优选地，所述插杆的自由端设置为圆锥状。

优选地，所述插杆远离自由端的一端设置有拉环。

本实用新型至少包括以下有益效果：

1、密封效果好，通过插杆插入密封止水条内部使其内部的孔隙自动压密形成良好的密封性。

2、结构简单，易于制造，可采用普通的金属进行相应尺寸的设计和制造、简单便捷，大大提高工作效率。

3、使用方便，在插杆的表面涂覆聚四氟乙烯材料，减小插杆插入密封止水条空隙内的摩擦力。

4、可重复使用。