[实用新型]一种悬挂式空中单轨交通系统的人员滞留报警装置

说明书

本实用新型涉及轨道列车技术领域，具体涉及是一种悬挂式空中单轨交通系统的人员滞留报警装置，包括报警装置本体，其中报警装置本体内设置有控制主板，报警装置本体外周设置有报警灯，报警装置本体底部设置有蜂鸣器，报警装置本体顶部设置有固定部件，并通过固定部件与悬挂式空中单轨交通系统内壁连接，第二数据线与第一数据线一端连接，第一数据线与红外人体识别装置连接，红外人体识别装置能将信息传递至控制主板，控制主板能控制蜂鸣器和报警灯的开启，通过设置由蜂鸣器、报警灯、控制主板等组成的报警装置本体，使其在接收红外人体识别装置发送的识别信号后能够进行闪光和发出蜂鸣声，从而提醒厢体内滞留人员及时下车，实现人员滞留报警。

技术领域

本实用新型涉及轨道列车技术领域，具体涉及是一种悬挂式空中单轨交通系统的人员滞留报警装置。

背景技术

空列又被称作悬挂式空中单轨交通系统，其轨道和动力部件位于上部，带动下部的厢体进行交通输送，由于其多基于中控室进行统一的调度，整个空列上不再设置驾驶员等服务性岗位，因此在夜间运行时，存在可能到达终点站还有人员滞留于厢体内的情况，虽然在空列行驶至维护段时会被维护人员发现，但是中间存在较长的时间差，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提供一种悬挂式空中单轨交通系统的人员滞留报警装置。

采用的技术方案是，一种悬挂式空中单轨交通系统的人员滞留报警装置包括报警装置本体，其中报警装置本体内设置有控制主板，报警装置本体外周设置有报警灯，报警装置本体底部设置有蜂鸣器，报警装置本体通过连接端子与第二数据线连接，报警装置本体顶部设置有固定部件，并通过固定部件与悬挂式空中单轨交通系统内壁连接，第二数据线与第一数据线一端连接，第一数据线与红外人体识别装置连接，红外人体识别装置能将信息传递至控制主板，控制主板能控制蜂鸣器和报警灯的开启。

可选的，报警装置本体为长方体结构，报警灯位于长方体结构的前、后、左和右四个面上。

进一步的，长方体结构的前、后、左和右四个面上还设置有散热槽，散热槽内填充有防尘网。

可选的，固定部件包括第一固定座、连接座、第二固定座，第一固定座顶部与悬挂式空中单轨交通系统内壁连接，第一固定座底部与连接座上部连接，连接座下部与第二固定座上部连接，第二固定座固定在报警装置本体上表面。

可选的，报警装置本体上表面设置有安装螺孔，第二固定座上设置有插入安装螺孔的固定螺栓。

可选的，红外人体识别装置的型号为HC-SR501。

本实用新型的有益效果至少包括以下之一；

1、通过设置由蜂鸣器、报警灯、控制主板等组成的报警装置本体，使其在接收红外人体识别装置发送的识别信号后能够进行闪光和发出蜂鸣声，从而提醒厢体内滞留人员及时下车，实现人员滞留报警。

2、采用特有的固定部件，使其能够固定在悬挂式空中单轨交通系统内壁上，能够提高其报警灯和蜂鸣器工作覆盖范围。

3、解决了在空列夜间运行时，存在到达终点站可能还有人员滞留于厢体内的情况，虽然在空列行驶至维护段时会被维护人员发现，但是中间存在较长的时间差，存在一定的安全隐患的问题。

附图说明

图1为一种悬挂式空中单轨交通系统的结构示意图；

图2为厢体内结构示意图；

图3为图2中A区域放大结构示意图；

图4为报警装置本体顶部结构示意图；

图5为报警装置本体底部结构示意图；