[实用新型]一种汽车顶梁加工用折弯辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车顶梁加工用折弯辅助装置，包括工作台，所述工作台一侧设置有弯折台，工作台和弯折台顶部均固定安装有挡板，弯折台的底部开设有滑动槽，弯折台下方设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆靠近弯折台的一端设置有限位块，限位块滑动设置在滑动槽内，电动伸缩杆远离弯折台一端设置有转动座，转动座顶部固定安装有夹板，电动伸缩杆远离弯折台的一端固定安装有底座，底座通过转轴转动安装在夹板上，该汽车顶梁加工用折弯辅助装置在折弯所需加工部件时，通过电动伸缩杆伸缩幅度的调节，从而能够有效调节弯折台转动角度，从而能够有效保证加工部件的弯折精度。

技术领域

本实用新型属于汽车生产与加工技术领域，具体涉及一种汽车顶梁加工用折弯辅助装置。

背景技术

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途；随着中国的国力不断强盛，以及国内交通越来越发达，国内的汽车使用越来越多，汽车成为人们成为人们出门代步必不可少的工具，随之而来的汽车的生产和加工领域越来越活跃，然而市面上各种的汽车顶梁加工用折弯辅助装置仍存在各种各样的问题，往往存在着折弯加工精度不精确，加工后的零件会降低使用寿命的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车顶梁加工用折弯辅助装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车顶梁加工用折弯辅助装置，包括工作台，所述工作台一侧设置有弯折台，工作台和弯折台顶部均固定安装有挡板，弯折台的底部开设有滑动槽，弯折台下方设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆靠近弯折台的一端设置有限位块，限位块滑动设置在滑动槽内，电动伸缩杆远离弯折台一端设置有转动座，转动座顶部固定安装有夹板，电动伸缩杆远离弯折台的一端固定安装有底座，底座通过转轴转动安装在夹板上。

优选的，所述工作台的底部对称设置有支撑板，转动座固定安装在靠近弯折台的支撑板上。

优选的，所述弯折台远离工作台的一端设置有弧形挡板，弧形挡板靠近弯折台的一侧开设有滑动内槽，弯折台远离工作台的一端固定安装有限位杆，限位杆上转动安装有限位轮，限位轮滑动设置在滑动内槽内。

优选的，所述工作台贯穿开设有螺纹孔并螺纹安装有螺纹杆，工作台顶部设置有限位板，限位板上贯穿开通孔并纵向固定安装有螺纹杆的一端，螺纹杆的另一端设置有旋转手柄，限位板的通过伸缩杆连接在工作台的顶部。

优选的，所述挡板前端固定安装有液压缸，液压缸的液压杆纵向设置并在液压杆自由端固定安装有液压板。

优选的，所述挡板的前端开设有限位滑槽，限位滑槽的底部和工作台顶部位于同一水平面。

优选的，所述挡板靠近弯折台的一端固定安装有风机，并在风机底部设置有匀热风板，匀热风板底部开设有若干出风管，出风管进风口与风机的出风口连通。

优选的，所述工作台顶部和弯折台顶部位于同一水平面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)该汽车顶梁加工用折弯辅助装置在折弯所需加工部件时，通过电动伸缩杆伸缩幅度的调节，从而能够有效调节弯折台转动角度，从而能够有效保证加工部件的弯折精度。

(2)该汽车顶梁加工用折弯辅助装置在折弯所需加工部件时，通过风机对弯折部位进行加热，从而能够减少加工部件折弯时产生的应力强度，从而能够保证折弯加工后加工部件的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中弧形挡板的侧视图；