[实用新型]一种变压器套管

说明书

本实用新型涉及一种变压器套管，包括壳体，导电杆，减震垫和锁紧组件，所述壳体包括第一壳体和第二壳体，减震垫设置在第一壳体和第二壳体之间，所述导电杆穿过壳体，导电杆包括第一杆体和第二杆体，第一杆体与第二杆体连接，第一杆体的直径小于第二杆体，第一杆体由铜制成，第二杆体由铝制成，所述锁紧组件设置在壳体两端的容纳槽中，锁紧组件包括螺帽，螺帽与导电杆两端螺纹连接，将第一壳体和第二壳体锁紧。本实用新型的一种变压器套管能够降低导电杆的材料成本，同时降低对导电性能的影响，方便安装；此外，能够减小变压器震动对套管的影响。

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域，特别涉及一种变压器套管。

背景技术

变压器套管是变压器箱外的主要绝缘装置，变压器绕组的引出线必须穿过绝缘套管，使引出线之间及引出线与变压器外壳之间绝缘，同时起固定引出线的作用。现有的变压器套管的导电杆均由铜材料制成，铜的导电能力强，但是其成本较高，使得套管的造价较高。此外，由于变压器在运行中会产生震动，震动容易传递给套管，导致套管中的导电杆等零部件容易松动。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种成本较低，安装方便，降低震动传递的变压器套。

具体技术方案如下：一种变压器套管，包括壳体，导电杆，减震垫和锁紧组件，所述壳体包括第一壳体和第二壳体，减震垫设置在第一壳体和第二壳体之间，所述导电杆穿过壳体，导电杆包括第一杆体和第二杆体，第一杆体与第二杆体连接，第一杆体的直径小于第二杆体，第一杆体由铜制成，第二杆体由铝制成，所述锁紧组件设置在壳体两端的容纳槽中，锁紧组件包括螺帽，螺帽与导电杆两端螺纹连接，将第一壳体和第二壳体锁紧。

以下为本实用新型的附属技术方案。

作为优选方案，所述第一壳体中设有台阶部，第二杆体的端部与台阶部抵靠。

作为优选方案，所述第一壳体具有第一通孔和第二通孔，第一通孔的直径小于第二通孔，第一通孔和第二通孔联通形成台阶部，第一杆体穿设在第一通孔中，第二杆体穿设在第二通孔中。

作为优选方案，所述第一壳体具有延伸部，第二壳体具有凹槽，延伸部插入凹槽中。

作为优选方案，所述第二杆体一端与接线部连接。

作为优选方案，所述接线部通过螺帽和锁紧件夹紧。

作为优选方案，所述第一壳体和第二壳体一端设有环形凸部，环形凸部环绕减震垫设置。

作为优选方案，所述锁紧组件包括隔震垫和垫片，隔震垫设置在垫片和壳体之间。

本实用新型的技术效果：本实用新型的一种变压器套管能够降低导电杆的材料成本，同时降低对导电性能的影响，方便安装；此外，能够减小变压器震动对套管的影响。

附图说明

图1是本实用新型实施例的一种变压器套管的示意图。

图2是本实用新型实施例的第一壳体的示意图。

具体实施方式

下面，结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明，但本实用新型并不局限于所列的实施例。