[实用新型]一种市政公路大型构件安装排架

说明书

本实用新型提供一种市政公路大型构件安装排架，包括前板，延伸杆，夹紧杆，夹紧爪，把手，遥控板，遥控按钮，底板和伸长杆，所述底板的上表面两侧对称设有伸长杆，在伸长杆的顶端垂直设置有一延伸杆，在延伸杆的一端垂直设置有一夹紧杆，在夹紧杆的前端旋接有一夹紧爪；所述延伸杆的另一端设置有前板，在前板一侧表面设置有把手，把手的上表面两侧分别通过螺钉固定有一遥控板，在每个遥控板的上表面嵌入安装有若干个遥控按钮。本实用新型延伸杆，夹紧杆，夹紧爪和伸长杆的设置，通过横向方向、竖向方向以及前后方向的搭配移动，实现稳定调整，提高装置的整体稳定程度；弱化装置整体操作难度，提高装置的适用范围。

技术领域

本实用新型属于市政公路施工工具技术领域，尤其涉及一种市政公路大型构件安装排架。

背景技术

在我国，市政设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物以及设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁；比如与生活紧密相关的各种管线：雨水、污水、电力、电信以及热力等都属于市政工程范畴。

市政道路是城市内部的交通道路，是市民优质出行的保障，中国专利公开号CN210193242 U公开了一种市政公路大型构件安装排架，该排架包括起吊装置和调平装置，该装置解决了大型构件安装耗时以及平整度难以调整的技术问题，但是现有市政公路大型构件安装排架依然存在着起吊结构平稳性不佳，由于晃动放置位置会产生误差，做工时间较长的问题。

因此，发明一种市政公路大型构件安装排架显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种市政公路大型构件安装排架，以解决现有市政公路大型构件安装排架依然存在着起吊结构平稳性不佳，由于晃动放置位置会产生误差，做工时间较长的问题。一种市政公路大型构件安装排架，包括前板，延伸杆，夹紧杆，夹紧爪，把手，遥控板，遥控按钮，底板和伸长杆，所述底板的上表面两侧对称设有伸长杆，在伸长杆的顶端垂直设置有一延伸杆，在延伸杆的一端垂直设置有一夹紧杆，在夹紧杆的前端旋接有一夹紧爪；所述延伸杆的另一端设置有前板，在前板一侧表面设置有把手，把手的上表面两侧分别通过螺钉固定有一遥控板，在每个遥控板的上表面嵌入安装有若干个遥控按钮；所述底板包括电动轮，PLC和电机，且底板的内部电性安装有一PLC，在PLC的电源端口通过稳压模块连接有外部控制电源，在PLC的输入端分别通过导线连接有若干个遥控按钮，在PLC的输出端分别通过若干个驱动模块连接有电机、延伸杆、夹紧杆和伸长杆，PLC选用西门子S7-200型号可编程PLC，编程需要通过外接编程器实现；所述电机的转轴端连接有传动轴，传动轴的外围通过螺柱安装有电动轮。

所述延伸杆采用杆状伸缩结构的液压伸缩杆，且延伸杆选用DYT电液推杆，延伸杆的数量为两个，延伸杆的默认状态为全缩状态，延伸杆的移动方向为前后移动；所述夹紧杆采用伸缩杆状结构的DYT电液推杆，且夹紧杆的数量为两个并分别安装在每一个延伸杆的前端，夹紧杆的移动方向为横向方向；所述伸长杆采用伸缩杆状结构的DYT电液推杆，且伸长杆的安装位置为延伸杆全缩状态下最外端管体的正前端下表面，伸长杆的移动方向为竖向方向。

所述前板采用矩形结构的合金钢，且前板的一侧表面分别焊接固定延伸杆，前板的直线长度略长于底板的长度，前板的宽度不得宽于连接端延伸杆端口直径3cm。

所述底板采用矩形合金钢，且底板的厚度不得低于3cm，底板的内部为中空结构，底板的一侧表面设置有圆形开孔并用于穿过连接导线和外部电源结构形成电性连接。

所述夹紧爪采用矩形前壁表面矩形凹槽的合金钢，且夹紧爪的外壁包裹有防滑橡胶，在夹紧爪的后端开设有圆形螺纹孔。

所述夹紧爪为矩形前壁表面弧状凹槽结构的合金钢，且夹紧爪的规格设置多种。

所述遥控按钮采用圆形塑料按钮，遥控按钮的总数量至少为十个并分别控制延伸杆、夹紧杆和伸长杆的活动状态。