[实用新型]一种全承载客车前空气悬架的气囊系统有效
| 申请号： | 202021058726.8 | 申请日： | 2020-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN212447016U | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | 王明;康少波;应千红;侯兴臣;李江 | 申请（专利权）人： | 南京金龙客车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/27 | 分类号： | B60G11/27;B60G11/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 承载 客车 空气 悬架 气囊 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种全承载客车前空气悬架的气囊系统，其特征在于：包括第一加强板(1)、第二加强板(2)、气囊安装面板(3)以及支座主体(4)，所述第一加强板(1)、第二加强板(2)、气囊安装面板(3)分别与支座主体(4)相焊接，所述第一加强板(1)底边外侧与气囊安装面板(3)边缘对正后相焊接于一起，所述第一加强板(1)内侧与支座主体(4)上端面相焊接，所述第二加强板(2)与支座主体(4)内表面焊接，所述气囊安装面板(3)中心设置气囊安装孔(30)，所述支座主体(4)上设置气囊安装和检修孔(40)，两侧立面设置过线孔(41)。
2.如权利要求1所述的全承载客车前空气悬架的气囊系统，其特征在于：所述第一加强板(1)上端设置有三个塞焊孔(10)，所述第一加强板(1)的塞焊孔(10)和支座主体(4)上端面通过二氧化碳气体保护焊相焊接。
3.如权利要求2所述的全承载客车前空气悬架的气囊系统，其特征在于：所述第一加强板(1)、第二加强板(2)、气囊安装面板(3)分别与支座主体(4)通过二氧化碳气体保护焊相焊接。
4.如权利要求3所述的全承载客车前空气悬架的气囊系统，其特征在于：所述第一加强板(1)底边内侧开45°斜口。
5.如权利要求4所述的全承载客车前空气悬架的气囊系统，其特征在于：所述第二加强板(2)上端两侧各切45°斜口。
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