[实用新型]一种汽车平板制动检验台

说明书

本实用新型公开了一种汽车平板制动检验台，包括有测试台，测试台的一端设有支撑台，支撑台的侧壁上设有测试机构，支撑台的底端设有控制测试机构在支撑台侧壁上滑动的液压缸一；测试台上设有两个测试槽，测试槽内安装有调节机构，调节机构包括有液压缸二、支撑板，支撑板的底部设有插杆，插杆插入测试槽底部开设的插孔中，液压缸二固定在测试槽的底部，液压缸二的输出端与支撑板连接，支撑板的一端设有斜面；测试台的一端设有止动机构，制动机构包括有液压缸三以及与液压缸三连接的弧形止块，弧形止块用于阻止汽车的前轮脱离斜面，弧形止块上设有压力传感器。本实用新型设计巧妙，检测方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车检测技术领域，具体是一种汽车平板制动检验台。

背景技术

汽车制动性能直接关系着汽车的行驶安全，是汽车安全性能必检项目之一。

汽车是人们最熟悉、最常见的交通工具，它在人们生活中发挥着十分重要的作用。随着汽车技术的不断发展，消费者对汽车质量的关注度越来越高，驻车制动系统是使已经停止行驶的汽车驻留在原地不动的一套装置，是汽车必须装备的一种装置，汽车驻车制动系统的性能是影响汽车质量和安全性的重要性能，因此在汽车出厂前均需要进行汽车驻车制动性能测试。

目前国内机动车驻车制动性能检测主要有两大方式：坡道检测和台架检测。

其中，坡道检测是利用具有一定坡度的水泥道路，将机动车停驻在该坡道上，在规定的时间内不出现下滑的现象，由此评价车辆的整车驻车制动性能，但是这只能检测汽车空载时的制动性能，不能检测汽车加载时的制动性能，而由于车型的不同，每个车型都要加上加载物的话，就需要不同的加载物，这样的检测较为繁琐。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车平板制动检验台，能够有效的解决上述背景中存在的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车平板制动检验台，包括有测试台，所述测试台的一端设有支撑台，所述支撑台的侧壁上设有测试机构，所述支撑台的底端设有控制测试机构在支撑台侧壁上滑动的液压缸一；所述测试台上设有两个测试槽，所述测试槽内安装有调节机构，所述调节机构包括有液压缸二、支撑板，所述支撑板的底部设有插杆，所述插杆插入测试槽底部开设的插孔中，所述液压缸二固定在测试槽的底部，所述液压缸二的输出端与支撑板连接，所述支撑板的一端设有斜面；所述测试台的一端设有止动机构，所述制动机构包括有液压缸三以及与液压缸三连接的弧形止块，所述弧形止块用于阻止汽车的前轮脱离斜面，所述弧形止块上设有压力传感器。

优选的，所述测试机构包括有依次连接的固定件、液压缸四、测力传感器、连接头、牵引链。

优选的，所述固定件上铰接有滑块，所述滑块安装在支撑台侧壁上设有的滑槽中，所述滑块与液压缸一的输出端连接。

优选的，其中一个所述斜面靠近弧形止块。

优选的，所述牵引链上设有拉钩。

本实用新型的有益效果在于：

其一：本实用新型通过两个支撑板能升降，能使被检测的汽车处于斜坡状态，这样方便对汽车制动性能的检测。

其二：本实用新型通过设置弧形止块，这样能检测到汽车在制动后是否滑动，从而判断汽车制动的性能。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1：本实用新型的结构示意图。

图2：本实用新型A处的结构示意图。