[实用新型]一种盘式制动片压缩与热膨胀性能检测设备有效
申请号: | 202021059815.4 | 申请日: | 2020-06-11 |
公开(公告)号: | CN212540202U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 陈桂超 | 申请(专利权)人: | 广州安科达汽车制动系统有限公司 |
主分类号: | G01N25/16 | 分类号: | G01N25/16;G01N3/12 |
代理公司: | 广州誉华专利代理事务所(普通合伙) 44712 | 代理人: | 罗丹 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 压缩 热膨胀 性能 检测 设备 | ||
本实用新型涉及制动片检测技术领域,且公开了一种盘式制动片压缩与热膨胀性能检测设备,包括底箱以及设置在底箱顶部的检测显示设备和压缩与热膨胀检测机构,压缩与热膨胀检测机构包括固定架、电缸、固定板和压缩板,固定架固定设置于底箱的顶部,电缸固定设置于固定架的顶部,固定板呈水平位于固定架的内部,且固定板的上表面中心处与电缸的活塞杆末端固定连接,固定板的两侧均设有导向机构,固定板的下表面中心处固定设有固定杆,压缩板呈水平固定设置于固定杆的下端,压缩板的外部设有加热罩。本实用新型能够实现对盘式制动片的压缩舒适性和热膨胀的安全性同时进行检测,提高了盘式制动片的检测效率。
技术领域
本实用新型涉及制动片检测技术领域,尤其涉及一种盘式制动片压缩与热膨胀性能检测设备。
背景技术
制动片又称刹车片,是机动车辆安全行驶的关键部件和易损件。目前所使用的制动片分为盘式制动片和觳式制动片,分别安装在车辆的前轮和后轮上承担车辆的制动负荷。
现有的盘式制动片的压缩和热膨胀性能检测的步骤是分开的,首先将盘式制动片压缩检测,再通过热膨胀检测对其热膨胀进行检测,这样会延长盘式制动片的检测效率,为此,本实用新型提出了一种盘式制动片压缩与热膨胀性能检测设备。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中盘式制动片的压缩和热膨胀性能检测的步骤是分开的,首先将盘式制动片压缩检测,再通过热膨胀检测对其热膨胀进行检测,这样会延长盘式制动片的检测效率的问题,而提出的一种盘式制动片压缩与热膨胀性能检测设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种盘式制动片压缩与热膨胀性能检测设备,包括底箱以及设置在底箱顶部的检测显示设备和压缩与热膨胀检测机构,所述压缩与热膨胀检测机构包括固定架、电缸、固定板和压缩板,所述固定架固定设置于底箱的顶部,所述电缸固定设置于固定架的顶部,所述固定板呈水平位于固定架的内部,且固定板的上表面中心处与电缸的活塞杆末端固定连接,所述固定板的两侧均设有导向机构,所述固定板的下表面中心处固定设有固定杆,所述压缩板呈水平固定设置于固定杆的下端,所述压缩板的外部设有加热罩,所述加热罩的顶部开设有用于固定杆穿过的穿孔,所述加热罩的顶部左右两侧均固定设有弹性伸缩杆,两个所述弹性伸缩杆的上端均与固定板的下表面固定连接,所述加热罩的顶部固定设有加热板,所述加热罩的右侧壁设置有检测探头。
优选的,所述导向机构包括导向杆,所述导向杆呈左右对称固定设置于固定架的底部,所述固定板的上表面左右两侧均开设有与导向杆的杆壁滑动设置于滑孔,两个所述导向杆的上端均固定设有限位挡块。
优选的,所述弹性伸缩杆包括套筒、移动杆和弹簧,所述套筒固定设置于固定板的下表面,所述移动杆滑动设置于套筒的内部且上端通过弹簧与套筒的内壁固定连接,所述移动杆的下端与加热罩的顶部固定连接。
优选的,所述加热罩顶部的穿孔内部固定设有密封圈,且密封圈与固定杆的杆壁滑动设置。
优选的,所述加热罩的底部固定设有环形密封条。
优选的,所述底箱的底部四角处均设置有水平调节脚。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种盘式制动片压缩与热膨胀性能检测设备,具备以下有益效果:
1、该盘式制动片压缩与热膨胀性能检测设备,通过设有的固定架、电缸、固定板、固定杆和压缩板,压缩板对盘式制动片进行压缩并通过检测探头能够完成对盘式制动片的舒适性进行压缩检测。
2、该盘式制动片压缩与热膨胀性能检测设备,通过设有的加热罩、加热板、检测探头和弹性伸缩杆,加热罩内部的加热板开始工作并对盘式制动片进行加热,与此同时检测探头对盘式制动片的热膨胀量进行检测记录,最终通过检测显示设备将记录的数据显示出来。
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