[实用新型]带式输送机恒涨力液压涨紧系统有效
申请号: | 202021060131.6 | 申请日: | 2020-06-10 |
公开(公告)号: | CN212711224U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 王文胜;郭英飞;郭斌;李肖潞;王璟耀;申兴旺;赵曦明;任伟民;张京京 | 申请(专利权)人: | 山西潞安环保能源开发股份有限公司常村煤矿 |
主分类号: | B65G23/44 | 分类号: | B65G23/44 |
代理公司: | 太原智慧管家知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14114 | 代理人: | 马俊平 |
地址: | 046100*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送 机恒涨力 液压 系统 | ||
1.带式输送机恒涨力液压涨紧系统,其特征在于,包括:缓冲油缸,所述缓冲油缸的有杆腔通过均设有截止阀的管路并联连接充气式储能器和第一手动换向阀的C口,第一手动换向阀的A口与油箱连通,第一手动换向阀的B口经过截止阀与测力油缸的有杆腔连通,第一手动换向阀的D口通过管路分别与第二手动换向阀的D口、减压阀的出油口、第一电磁换向阀的D口和供油机构连通,第二手动换向阀的A口与油箱连通,第二手动换向阀的B口经过节流单向阀与液压马达的A口连通,液压马达的B口经过单向阀与第二手动换向阀的C口连通,液压马达的P口连通油箱,液压马达的输出轴连接绞车滚筒,第一电磁换向阀的A口与油箱连通,第一电磁换向阀的B口经过溢流阀和截止阀与锁紧油缸的有杆腔连通,锁紧油缸的活塞杆连接绞车滚筒,绞车滚筒上固定钢丝绳的一端,钢丝绳的另一端缠绕绞车滚筒若干圈后依次绕过第一定滑轮、连接缓冲油缸的活塞杆的缓冲定滑轮和第二定滑轮与测力油缸的活塞杆连接。
2.根据权利要求1所述的带式输送机恒涨力液压涨紧系统,其特征在于,所述充气式储能器具有若干储能器和设置于储能器内的若干储能器气体腔,所述缓冲油缸的有杆腔经过截止阀与若干储能器并联连接。
3.根据权利要求1所述的带式输送机恒涨力液压涨紧系统,其特征在于,所述供油机构具单向阀、油泵、截止阀和滤油器,油箱的油液经过滤油器、截止阀、油泵、单向阀流入第一手动换向阀的D口、第二手动换向阀的D口和第一电磁换向阀的D口。
4.根据权利要求1所述的带式输送机恒涨力液压涨紧系统,其特征在于,所述锁紧油缸的有杆腔与截止阀连通的管路上设有压力表。
5.根据权利要求3所述的带式输送机恒涨力液压涨紧系统,其特征在于,所述供油机构与所述第一电磁换向阀的D口连接的管路上设有压力表。
6.根据权利要求3所述的带式输送机恒涨力液压涨紧系统,其特征在于,所述缓冲油缸的底座和所述测力油缸的底座均固定于底座支架上。
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